機械佐級機械原理及力學問題104515

力學

Q靜力學常用列式

Sigma F=0 (總力=0)

Sigma M=0 (總扭矩=0)

Q那材料力學的彎矩(M桿件下凹為正,上凸)、能不能直接和靜力學的扭矩(T=F.R)直接相加呢?

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機械原理

97/鐵佐/機原

(感覺97鐵佐機原, 好像是在考國文的文字遊戲和整人考題耶)

17下列那一個說明不屬於連桿機構的運用?

A將轉動運動轉換成曲線擺動運動  B將直線運動轉換成旋轉運動

C將多個轉動運動合成為一個轉動運動  D將轉動運動轉換成直線運動

標準解C

我覺的腳踏車(四連桿機構之曲柄搖桿機構)就是「多個轉動運動合成為一個轉動」, 因為人左、右腳分別踩動踏板桿(曲柄), 兩隻腳踩是多個轉動運動,腳踏車後輪就合成為一個轉動

Q好像C也對啊? 「多個轉動運動合成為一個轉動」是什麼機構呢?有實例嗎?

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29對機器轉軸的潤滑而言,下列那一個說明不正確?

A潤滑油膜會隨著轉軸轉速增加而增厚

B高黏滯的潤滑油脂比低黏滯的潤滑油有較佳緩衝減振效果

C低黏滯的潤滑油比高黏滯的潤滑油脂有較好的散熱效果

D低黏滯的潤滑油比高黏滯的潤滑油脂更適用於高轉速運轉

標準解B

我覺的有點像汽車學題庫, 但翻了汽車學課本, 有課文有類似內容, 但沒提到A和B啊;汽車學課本說, 「潤滑油黏滯高,油膜厚」,我覺的黏滯高油膜厚,那應該緩衝減振也會較好吧?

Q, A感覺好像不對?本題出自哪本課本呢?

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32比較車輛用煞車鼓和碟式煞車,下列那一個說明是不正確的?

A煞車鼓的煞車作用力是沿著圓周轉動切線方向

B碟式煞車作用力是沿著煞車碟盤的徑向方向

C煞車鼓作用時,煞車塊(墊)上有相同的切線轉速

D碟式煞車作用時,煞車塊(墊)上有不同的切線轉速

標準解B

Q,為何D對呢?

1 Answer

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  • 5 years ago
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    睡前看到你的發問,我,100年機檢進來,跟你說,97年的機械原理你不要太在意,因為那年平均錄取分數是55吧,這是機檢的分數,

    就像你看到的,我是機檢,和你差在於你是制圖,我是基本電學,但,我給你的建議,你去買高工的教科書重新認真唸,制圖,或者機械原理,因為你考的內容機乎相同

    最後,自修的你,最好有伴,有可以討論書的內容以及真心要考試的伴

    考完了這4年的我,小建議,你讀機械原理,可以去youtube打入一些相字,例如4連桿機構等等,,因為,實際看過東西在運作,總比你想像的好

    我國考補習班老師說,所有機械原理的文字都在描述動作,如果你看過,摸過,對你事半功倍

    你機械進來不用強制當火車司機員,先進來再說吧,祝順心

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