為什麼高速公路內側車道的車總是比外側車道慢

假日出遊常常在高速公路上遇到要往內側車道超車,一切到內側車道才發現前面的車時速只有80~90,還直直的一直開,中線明明沒有車卻不讓,這樣根本無法超車,造成後方整個塞住,請問是我誤會內車道是超車道嗎? 還是其實內車道是慢車道???

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  • Gr.
    Lv 7
    6 years ago
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    你好!!

    為什麼高速公路內側車道的車總是比外側車道慢 假日出遊常常在高速公路上遇到要往內側車道超車,一切到內側車道才發現前面的車時速只有80~90,還直直的一直開,中線明明沒有車卻不讓,這樣根本無法超車,造成後方整個塞住,請問是我誤會內車道是超車道嗎? 還是其實內車道是慢車道???

    內側車道是屬於超車車道

    速限是該路段的最高速度

    但是往往就會碰上這種"烏龜車"

    跟在它後面"按喇叭""閃燈"都沒有用

    它不理你就是不裡你

    也不會因為你"按喇叭""閃燈"就加速或讓出車道

    這是個人公德心問題完全無解

    就像有人故意去擋救護車一樣的情形

    唯一辦法就是行車記錄器拍下來向高速公路警察檢舉

    要不然只有從中間車道或是外惻車道超過去

    其實在高速公路上走內側車到並不安全

    高速公路上有很多次對向車發生事故衝到另一方向的內側車道

    也造成另一方向的內側車道車子出事

    所以個人的開車習慣除超車外幾乎不走內側車道,超車後也會盡快切出去

    但每個人的觀念看法不同

    交通法規都有規定

    就看自己願不願意去遵守

    Source(s): gr+個人經驗
  • 6 years ago

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  • 6 years ago

    以上情況叫做【龜速車】。

    國道高速公路速限及罰則

    最高速限:依路段不同,最高時速介於80~110公里

    最低速限:最低速限60公里,但需行駛外側車道

    罰則:

    .小型車超速罰3000~6000元,超速60公里以上罰6000至24000元

    .時速低於80公里的小型慢車,若未行駛國道外側車道,罰3000~6000元

    .內側車道為超車道,小型車須保持該路段最高速限,違者罰3000~6000元

    國道內側車道 時速78公里算龜速開罰5千

    【聯合報╱記者吳淑君、王燕華、陳文星、紀文禮/報導】

    2012.03.20 02:45 am

    國道警方取締慢速車占用內線車道,除使用測速器材測速,還得視內線、中線車道車況研判。

    民眾行駛高速公路內側超車道時,得留意「要以最高速限」行駛,否則可能被視為「違規」,開罰五千元!

    國道警方從去年底開始,將取締占用內側超車道的「龜速」車列為重點,但許多民眾並不清楚,行駛內側超車道要保持「最高速限」,否則就被視為龜速車。

    「國道五號不是限速八十公里嗎?怎麼時速七十八公里是慢速車?」最近有多位宜蘭縣民收到「龜速」罰單,罰款五千元,氣得向民代投訴。

    宜蘭縣議員林棋山指出,民眾被開罰的地點,都是在國道五號南下四十八點九公里處,被國道警察用雷射測速拍照舉發,理由是小型車違規「慢速」行駛內側車道。

    林棋山說,該路段是個大轉彎,行經時都會減速,被罰民眾時速大都在七十六到七十八公里。

    國道公路警察局九隊隊長劉正吉表示,內側車道是超車道,以國道五號來說,必須保持最高速限九十公里。國道一號大安溪橋以北速限一百公里,國三號土城交流道以南一百一十公里,民眾走內側車道,都不能低於這個速度,但執行時會保持上下百分之十的彈性空間。

    國九隊交通組員警雷國強說,很多人把高速公路當省道開,這是錯誤觀念,不超車就應該開外側車道,讓內側車道保持順暢。

    「龜速車還敢開在內側車道,罰五千元太便宜!」陳姓駕駛人說,龜速車開在內車道,影響他人行車速度,他支持取締,否則高速公路豈不變成慢速公路?

    國道公路警察局三隊交通組長黃修哲說,內側車道車速快,駕駛人容易因「速度差」造成追撞,國道三隊去年就開始執行慢速車取締專案,已取締五百多件。

  • Lv 7
    6 years ago

    然後呢?

    這是駕駛觀念不佳

    政府宣導與取締不力

    只等敢大刀闊斧改革的人上台才可能改善

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