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Lv 5
..... asked in 汽車與交通航空器 · 6 years ago

飛機輪胎煞車在哪裡?

請問飛機的輪胎煞車在哪?

有人說是腳踏版!.....但是腳踏版,不是控制"水平尾舵"的嗎?

怎麼又變成腳踩煞車了?

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AD08459147/o/2014021413...

Update:

JJ大師......不懂?

同樣一個踏版,怎麼會有2種功能?

腳尖踩?跟用腳跟踩?有差嗎?

Update 2:

JJ大師......

你給我看那個照片有什麼用?

我想知道的是,一塊腳踏版上面,是不是有2種裝置?

踩踏板前端是不是煞車?

踩後面一點,是不是水平尾舵?

Update 3:

Gary......

Are you saying that plane .... Now, just one floor, all set to move systems, tires brakes, speed brakes will automatically open, no pilot to brake it?

I know the reverse thrust engines, or to the pilot to manually open!

Update 4:

意見者:臥雲眠月酒香醉....

你的意思是說,踩單邊踏板是控制水平尾舵的?

二個踏板一起踩,就是煞車了嗎?

Update 5:

我剛剛在網路上爬文了一下,我終於明白了!

控制水平尾舵時,就是將一邊的腳踏板往前推,另一邊會往後退!它下面是有溝槽,用來前後滑動的!

而要煞車時候,就像開車一樣,直接往下踩踏板!

我一直想說,控制尾舵也是往下踩,煞車也往下踩.....那這樣踩煞車時,水平尾舵不就跟著動了嗎?

我終於明白嚕~^^

Update 6:

我剛剛看了一遍,我"模擬飛行"中的飛機,好像真的也不是溝槽前後滑動的!

這樣又回到之前的問題!

同樣一的踏板,一樣的動作,怎麼會有二種功效勒?

4 Answers

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  • 6 years ago
    Favorite Answer

    這要有點想像力.在飛機上尾舵腳蹬實際上是左右二根桿子各接上一個腳踏面.這腳踏面除了放腳也是煞車踏板.他是可以隨腳一前一後的.也就是說左腳蹬到底就是左腳伸長.右腳蹬會往反方向移動.也就是右腳是縮回來的.但二腳一起抵住腳踏面.這二根桿子是定中狀態.而事實上讓這踏面一前一後的動作踩的是作為踏板支撐的棍子(這樣說你可能比較了解)二腳尖一起施力踏煞車.就是以這棍子做支點施力.

    2014-02-14 20:33:37 補充:

    意見者:臥雲眠月酒香醉....

    你的意思是說,踩單邊踏板是控制水平尾舵的?二個踏板一起踩,就是煞車了嗎?

    這麼說吧.蹬左舵是將左舵桿往前推.這時右舵桿就往內縮回.蹬右舵則反之.二腳一起蹬舵就變成腳掌是支點.用腳尖往前壓踏板就是煞車了.

    2014-02-14 20:34:30 補充:

    他不是前後溝槽唷.他是桿子的結構.我去找找等等貼上去給你看.

    2014-02-14 20:38:10 補充:

    圖片參考:http://ts4.mm.bing.net/th?id=H.4742534218515991&pi...

    圖片小一點了.

    請你存於桌面放大看.

    2014-02-14 21:11:14 補充:

    注意看一下.舵蹬是二根可以前後的L型桿子在作動的.而L型桿底下有一跟橫向的.腳掌是放在那裡.平常時不用出力雙腳平均輕放在這裡.在操作方向舵時實讓腳掌去推這個L型桿.

    再看一下面橫向有二個踏板.那是煞車踏板.要煞車時二隻腳掌平均施力放在橫桿當支點.用前腳掌往前壓.也有讓腳跟騰空.就二個前腳掌去壓煞車踏板的.

    2014-02-14 21:16:08 補充:

    模擬踏板跟真的飛機一不一樣我不知道耶.我上網去找過民航機踏板跟模擬踏板不一樣.下列網頁你參考看看 : http://bbs.airacm.com/read.php?tid-34756.html

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  • Anonymous
    6 years ago
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  • Gary
    Lv 7
    6 years ago

    Rudders can be used for braking.

    However, in modern aviation, rudders are used for manual braking only.

    Nowadays, all braking are controlled by flight computer, known as autobrake - there is a switch in the cockpit to control the autobrake.

    2014-02-14 19:29:22 補充:

    Yes- you are correct.

    Except for reverse thrust is still required to be operated manually by the pilot, everything is now automatic.

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  • JJ
    Lv 7
    6 years ago

    以前玩微軟模擬飛行

    曾購置腳踏板

    用腳尖往下壓即是煞車系統

    用腳跟蹬踏板進行舵面操作

    2014-02-14 15:39:36 補充:

    http://ionrax.theweb.tw/2013_yahoo_hk/images/FS1_3...

    2014-02-14 17:02:23 補充:

    看不懂我也沒法度

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