台南市幹線公車

興南客運有哪幾條還未被市政府接管路權??

市政府是規劃哪幾條幹線公車??

幹線公車上路的日期是什麼時候ㄚ??

還有台南市公共運輸處士在幹嘛的!!

拜託知道問題的可不可以幫忙答一下ㄚ!!!

拜託!!

5 Answers

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  • ㄚ甫
    Lv 7
    8 years ago
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    臺南市公共運輸處的成立,主要是配合縣市合併升格直轄市,大臺南地區幅員擴大,面對市民的公共運輸服務需要,亟須打造一便捷、友善與安全,且符合大臺南地區需求特性的公共運輸系統;更有甚者,合併後,未來大臺南市的區內交通往來,或與區外的運輸聯結,勢將呈現增加趨勢,因此臺南市政府與交通局因應這一趨勢,在臺南市議會的支持下,共同推動成立公共運輸處。臺南市公共運輸處是交通局架構下的二級機關,職司推動臺南市公共運輸相關事務,與執行重大公共運輸計畫,組織分設「綜合規劃課」、「營運管理課」、「運輸稽查課」等三個業務單位,負責下列執掌:(一)臺南市公車、捷運公車系統、計程車及船舶等綜合規劃事項,公共運輸場站規劃、設置,公共運輸票證管理及資訊業務、智慧型公車運輸系統規劃、建置、管理及資訊整合分析。(二)臺南市公車、捷運公車系統、計程車、船舶之營運管理及運價初審、車輛動員業務協調及其他一般運輸業務協調。(三)臺南市公共運輸業行車業務稽查、行車事故統計分析、服務指標評鑑及獎懲核定、違反運輸相關法規裁罰及訴願等有關事項。臺南市公共運輸處成立業務開始運作後,透過與交通局的分層分工,各司所責,預期將可達到權責分明與提升行政效率之成效,更可落實推動臺南市捷運化公共運輸系統,促進臺南市公共運輸的發展。初步規劃大臺南重要運輸走廊開行「佳里-新營」、「臺南-玉井」、「臺南-關廟」、「佳里-善化」及「臺南-佳里」等5條區域幹線公車,及「臺南-新營」、「新營-玉井」及「玉井-佳里」等3線新闢區域快捷公車。第一條「臺南-玉井」線的捷運化公車路線預計今年年底前啟用。市府規劃捷運公車,將以市區為核心,開闢幹線公車;另以臺南沿線16個臺鐵車站為骨幹,搭配公車支線,打造綿密大眾運輸路網。幹線公車以市中心為主軸,以顏色為區別,放射延伸至主要區域,以15分鐘為發車間距,預估開闢五至六條路線。以今年將行駛的「臺南-玉井」線幹線公車為例,幹線公車抵達玉井站後,再搭配班次較疏的支線公車,民眾就可抵達玉井與山區各部落。經爭取交通部長同意年底新交貨的電聯車將部分撥用至南部,屆時電聯通勤車班次密集。如果發車間距能從目前的30分鐘縮短至15分一班,就能成為臺南市的交通骨幹;民眾下火車後,再轉乘搭配火車時刻表的公車支線,有助於解決偏遠地區大眾運輸問題。【註】另一說法:規劃的幹線公車包含「臺南-新營」、「臺南-玉井」、「臺南-關廟」、「臺南-白河」等4條路線,還有快捷公車(行駛國道及快速道路)的「臺南-新營」、「新營-玉井」、「新營-嘉義高鐵站」、「佳里-玉井」等4條路線。附件:http://140.116.65.13/d4/upload_file/臺南市高效低碳運輸服務計畫(...

  • 5 years ago

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  • 6 years ago

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  • Anonymous
    7 years ago

    瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。

    小巴常說:保險跟冒險只差一個字,意義卻是大不同!

    一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

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  • 8 years ago

    新闢的五條幹線公車,正確應為「臺南-新營」、「臺南-玉井」、「臺南-關廟」、「臺南-白河」、「臺南-佳里」.

    實際上,五條幹線公車是由現有興南客運路線直接轉型而成.其五條幹線公車「臺南-新營」、「臺南-玉井」、「臺南-關廟」、「臺南-白河」、「臺南-佳里」分別為:

    「臺南-新營(7631)」、「臺南-玉井(7607)」、「臺南-關廟(7661)」、「臺南-白河(舊路線復駛)」、「臺南-佳里(7603)」.以上除了台南-白河為舊路線復駛外,其餘均依照現有路線轉型為幹線公車.

    也就是說除現有班次外,其上列路線將會增班.

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