Anonymous
Anonymous asked in 汽車與交通各式買賣 · 9 years ago

GR 125 LIMITED與IRX 該牽哪台

我是女生

身高160體重50

能給我多一點GR 125 LIMITED跟IRX的比較嗎?

有人有實際騎過的可以跟我說嗎?

順便把他們個別的優缺點寫出

看了很多GR 125 LIMITED跟IRX個別的資料

但真的很少看到他們兩個一起比較的資料

Update:

RX110 EFi 雙碟飛旋版呢?

跟IRX比起來的話?

Update 2:

我聽說IRX是出來與VJR對打的

那這兩台一起比較的話

分別的優勢跟劣勢是甚麼呢

Update 3:

所以總結是要買就買VJR或GR嗎

那這樣台的比較呢

GR因為是125比較吃香嗎?

Update 4:

那有很多人說IRX的剎車很沒力

說是前叉跟卡鉗的問題

是為什麼?0.0

那如果要改車改剎車的地方

又要怎麼改會比較好呢?

4 Answers

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  • Lv 6
    9 years ago
    Favorite Answer

    您好

    -

    這兩台都是SYM的新車

    兩台配備基本上也一樣 (雙避震、液晶儀表版)

    -

    以價格來說兩台差不多

    GR LIMITED約68000~71000

    IRX 約67000~70000

    -

    起步:GR LIMITED>IRX

    中速:GR LIMITED=IRX

    尾速:GR LIMITED=IRX

    車廂:GR LIMITED>IRX

    爬坡:GR LIMITED>IRX

    雙載:GR LIMITED>IRX

    -

    IRX車廂很小喔,放一頂安全帽基本上就滿了

    GR LIMITED的車廂雖然也不是很大,但也很夠用了

    還有GR LIMITED的車身很高喔,版主只有160公分

    雙腳的腳跟無法同時踏地

    -

    再仔細問您解說

    GR LIMITED是125cc、2V、馬力11匹、約114kg

    IRX是115cc、4V、馬力9.9匹、雙渦流、約110kg

    -

    基本上cc數越大動力越好,但IRX畢竟有著雙渦流,使它的動力也不輸125cc

    2V指的是2汽門,汽門1進1出,擅於起中速及爬坡能力,雙載輸出力道也好

    4V指的是4汽門,汽門2進2出,擅於中後段加速,爬坡及雙載沒有2V好

    -

    GR LIMITED優點

    1.比起舊款GR,配備進步很多

    2.路上能見度低

    3.原廠動力不錯

    4.靈活、輕巧

    GR LIMITED缺點

    1.新版配色評價兩極

    2.大燈不夠亮

    3.車身較高

    -

    IRX優點

    1.比起舊款RX,配備進步很多

    2.路上能見度低

    3.原廠動力不錯,可升級至180cc

    4.靈活、輕巧

    5.雙渦流

    IRX缺點

    1.車廂太小

    2.雙載可能有點擠(畢竟車身小)

    -

    如有疑問請再補充

    2011-11-24 00:20:14 補充:

    既然IRX都是RX的進化了,基本上RX跟IRX比幾乎是全輸

    RX :110cc、2V、單槍避震、馬力 8.5 ps

    IRX:115cc、4V、雙槍避震、馬力 9.9 ps、雙渦流

    2011-11-25 00:34:39 補充:

    兩台動力已經被網友實測過了

    起步VJR>IRX

    中速VJR>IRX

    極速VJR=IRX

    但價格VJR比IRX便宜4000左右

    兩台配備也相去不遠 (雙槍避震、液晶儀表版、4V)

    2011-11-25 23:59:30 補充:

    VJR跟GR LIMITED比...

    基本上GR LIMITED是全贏了

    簡單來說,GR是125cc當然較吃香

    cc數大小會間接影響到馬力、扭力

    馬力、扭力大,動力也較好

    -

    VJR

    最大馬力:9.5 ps / 8000 rpm

    最大扭力:0.87 kg-m / 7000 rpm

    -

    GR LIMITED

    最大馬力:11 ps / 8000 rpm

    最大扭力:1.02 kg-m / 6500 rpm

    2011-11-29 23:03:01 補充:

    IRX剎車是單一卡鉗 (碟盤左邊一顆)

    VJR跟GR都是單二卡鉗 (碟盤左邊兩顆)

    而前叉基本上每款原廠車,都不會好到哪去

    而改剎車的多半都是改對四卡鉗 (碟盤左右各兩顆)

    對四卡鉗的力道拿捏不好滿容易摔車的唷

    基本上不騎快車,單一卡鉗也是夠用的

    Source(s):
  • 1
    Lv 7
    9 years ago

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  • 9 years ago

    上面您好

    起步VJR>IRX

    中速VJR>IRX

    極速VJR=IRX

    但價格VJR比IRX便宜4000左右

    很有問題

    IRX快太多了...........

    頂多便宜個兩三千

  • 9 years ago

    如果你可以接受125的車身大小跟重量的話

    我會建議選GR Limited

    反之則選iRX 115

    GR Limited是GR目前最新的版本

    配備也是最齊全的一款

    外觀漂亮,性能表現也是相當不錯

    載人也完全沒問題

    只要你能接受的話是很棒的選擇

    另外iRX115其實也不差

    它是100cc的車體

    但因為排氣量比較高

    所以有比較好的性能表現

    搭配起來會相當輕快

    也好停車、牽車

    你可以去看看實車再來決定

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