Hugo asked in 汽車及交通保養及維修 · 10 years ago

熱車後死火......

熱車後死火......

99年 MAZDA BJ 323 AT

它便會無固死火~凍車時無問題~

通常係熱車後燈位停車時死火~或低轉時死火~15分鐘後才可以開動~

行車時~間中轉數會有少少跌下 一下 的情況

電腦CODE出空氣留量計有問題~

自動提升已較高一點~

天風也洗過~險查時也沒有發現穿或有問題

已換電油泵~電油格~空氣留量計~

電池新換~

依然沒有改善~

請問有冇師兄師姐比可以D意見我~

Update:

我發覺如果開冷氣~病發機會會大好多~大約係一比九~

火咀線有裂痕 / O2 SENSOR 壞

可能性大嗎?

2 Answers

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  • 10 years ago
    Favorite Answer

    hi!你好!我叫oscar,唔知我啲知識能不能幫得到你,大家研究吓!交個朋友吖!

    言歸正傳,我有幾個問題想問你,提供多些資料給我.

    1)最初有呢個死火問題的時候,是不是著咗engine警告灯呢?著咗幾耐?

    2)讀咗D乜嘢code出嚟係話空氣流量計壞呢?

    3)你所換的電油泵,電油格,空氣流量計及電池是否全部都係新品,有沒有舊件?

    4)貴大哥是否行家還是你自己DIY自行維修的?因為係行家有很多基本的檢查維修

    我不用去估.

    5)換咗空氣流量計那些另件之後设有改善,咁儀錶板上有沒有什麽警告灯亮著?有

    沒有再讀取故障碼? 若有補充可e-mail給我,我的e-mail address:

    dnaoscar@yahoo.com.hk

    希望能幫得到你手

  • 10 years ago

    有可能係分火前個高壓線圈有事.

    我以前用過兩部老爺車(車齡10以上),都出現過同樣問題.熱車後經常死火,

    但朝早開車時,就無事.

    2011-10-08 03:57:52 補充:

    都係揾個大偈跟吓好啲.

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