桃園捷運公司是否為公家單位?

想請問

桃園捷運公司是否為公家單位?

其公司性質或架構可否提供相關資料.以供參考..謝謝

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    這是一篇相關的報導,看看下列的內容就有明確答案

    ~解析公共造產的法律定位~公共造產得以公營事業型態出現,惟公營事業未必為公共造產

      公用事業,應以公營為原則,此係憲法第一百四十四條前段所明定。又國家(含中央與地方)基於對人民生存照顧之義務,並為達成給付行政(供給行政、社會行政與助長行政)之功能,本得經營各種公用事業,且亦得期以合理之費率(或對價費用),普遍而穩定提供人民所需之各項服務,此觀釋字第四二八號解釋規定甚明。

      實務上,值得注意的是,公用事業卻多半以「公營事業」(國營事業、直轄市營事業、縣市營事業、鄉鎮市營事業)的型態出現之。而所謂的「公營事業」就是指政府資本所投資、轉投資之事業,如其股權數額超過各該事業資本百分之五十以上者,各該事業即屬公營事業;例如:中央信託局、中華電信公司、中華郵政公司即屬國營事業,而且,公共造產得以公營事業型態出現,惟公營事業卻未必為公共造產(例如,我們通常不會說「台北捷運公司」為台北市的公共造產,因為「公共造產」的概念在「實務上」,僅存在於縣市、鄉鎮市之故)。

      但就「理論上」的定義而言,其實只要是地方自治團體所屬的公營事業,業已具備營利性質或收益性質者,即屬「公共造產」之一(換言之,儘管「台北捷運公司」在「實務上」並非屬台北市的公共造產;但在「理論上」,仍屬台北市的公共造產。而實務上,台北捷運公司之所以不算是台北市的公共造產,係因為地方自治慣例的認定基準,係以縣市、鄉鎮市所屬、所營者始屬之,若參照「地方制度法」第七十三條:「縣市、鄉鎮市應致力於公共造產;其獎助及管理辦法,由內政部定之」、「公共造產獎助及管理辦法」、「公共造產基金收支保管及運用辦法」等相關法令,即可清楚明白)。

    簡單來說~台北捷運公司事實上是臺北市政府所屬的公營事業單位也是市府所屬公共造物但在理論上亦可由地方政府依地方自治認定他定位~就是事實上是公營事業,因為官股持股比率已達50%但因為不是中央主導,係屬於地方自治,且該公共造物也只會在地方營運,所以如果市府高興說不是也沒人說他ㄧ定是

    2011-06-24 14:42:41 補充:

    桃園捷運公司是否為公家單位

    你大可以去問看看~~!! 在這邊問沒有意義

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