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QQ asked in 社會與文化語言 · 9 years ago

汽車英文翻譯1 (20點)急!!

拜託幫忙翻譯 下禮拜一要考 這是第一頁 第二頁另外發

我自己用過GOOGLE翻譯過 但是翻出來我看不懂有 有些零件翻不出來

Before beginning brake work, remove about two-thirds of the brake fluid from the master cylinder's reser-voir. If this is not done, the fluid could overflow and spill when the pistons are forced back into the caliper bore, possibly damaging the painted surfaces. Replace the cover. Discard old brake fluid.

Another common procedure(and perhaps a better way) is to open the caliper bleeder screw and run a hose down to a container to catch the fluid that is expelled when the piston is forced back into its bore. this also makes it easier to move the piston.

If the bleeder screws are frozen tight with corrosion. Is it sometimes possible to free them using a propane torch and penetrating oil.

Of course, the caliper has to be removed from the car, taken to a bench and worked on there. If the bleeder screws cannot be loosened, they can be drilled out and the caliper retapped for an insert, or the caliper can be replaced with a new or rebuilt unit. The bleeder screw should be removed when doing an overhaul.

Frequently. caliper service involves only the removal and installation of the brake pads. However since the new pads are thicker than the worm-out set they replace. they locate the piston farther back in the bore where dirt and corrosion might cause the seals to leak. For this reason, it is often good practice to carefully inspect the calipers whenever installing new pads. Of course. it is also good practice to true-up or replace the rotors when replacing brake pads.

When bench working a caliper assembly. use a vise that is equipped with protector jaws. Excessive vise pres-sure causes bore and piston distortion.

Update:

請高手幫忙翻譯 (翻譯)

Update 2:

不是要放空氣的方法 是要翻譯 謝謝

3 Answers

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  • 9 years ago
    Favorite Answer

    剎車修復工作前,從煞車總泵的貯液槽中拿掉大約三分之二的剎車液。如果不這麼做,當活塞被由剎車卡鉗的汽缸中推回去時,剎車液可能過滿而溢出,可能會傷害油漆的表面。將貯液槽蓋蓋回。拋棄舊的煞車液。

    另一個常見的做法 (或許是更好的方法) 是打開剎車卡鉗的排氣螺絲並用一條管子下接到一個容器,以便收集當活塞在汽缸中被回推時,被排出剎車液。這也使得活塞更容易移動。

    如果排氣螺絲因鏽蝕而咬死時。有時可使用丙烷噴槍和滲透油來鬆開它們。

    當然,剎車卡鉗被從車上拿下來,到工作台上在那裡幹活。如果排氣螺絲不能鬆開時,他們可以用鑽子鑽掉,然後在剎車卡鉗上重新攻牙,或者換一個新的或翻新的剎車卡鉗。做翻修時,排氣螺絲一定要拿下來。

    常常,剎車卡鉗的維修只要拿到舊的裝回新的刹車片。但是因為新的刹車片比換掉的已磨損的厚很多。活塞因而要在汽缸裡回推很大的距離,因而污垢和腐蝕可能會導致密封洩漏。因此,每當安裝新的刹車片時仔細檢查剎車卡鉗是很好的做法,更換刹車片時調整或更換碟盤也是很好的做法。

    當在工作台維修剎車卡鉗時。要用有保護鉗口的虎鉗。虎鉗過度施力會造成汽缸與活塞變形。

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  • 9 years ago

    前制動器工作,從主缸的油藏案中刪除大約三分之二的制動液。如果不這樣做,可能溢出的流體和溢時活塞被迫回到卡尺孔,可能破壞油漆的表面。更換蓋。丟棄舊的制動液。

    另一個常見的過程 (和或許更好的方法) 是打開鉗料螺杆運行到一個容器,以捕捉的驅逐活塞在強制回其孔時的流體的軟管。這也使得更容易移動活塞。

    如果泄油器螺絲被凍結吝嗇腐蝕。它把他們有時可能是使用丙烷火炬和探油。當然,卡尺,已被從車內,採取台和在那裡幹活。如果不能放鬆的泄油器螺釘,他們可以鑽出和卡尺 retapped 的插入,或卡尺可以替換為一個新的或重新生成單元。做檢修時,應刪除的泄油器螺釘。

    頻繁。鉗服務涉及去除和安裝的刹車片。但是由於新的港口是比蠕蟲出集厚他們更換。他們找到活塞遠回污垢和腐蝕可能會導致洩漏密封的孔。出於此原因,往往是很好的做法,要仔細檢查卡尺只要安裝新的港口。答案是肯定的。它也是 true 或更換轉子更換刹車時很好的做法。

    何時臺鉗大會的工作。使用保護頜骨配備的簽證。過度萬力普確定原因孔與活塞的失真。

    • Commenter avatarLogin to reply the answers
  • 9 years ago

    排放空氣-兩個人操作的方法

    1.拿一個乾淨的玻璃瓶和一定長度的橡膠或塑膠軟管且緊緊地接在煞車放氣螺絲

    2.找一個助手來幫忙

    3.把放氣軟管的尾端接到第一個放氣螺絲之上且另一端浸沒在玻璃瓶的煞車油內(玻璃瓶應該維持一定的煞車油高度去覆蓋軟管的另一端)

    4.放鬆煞車螺絲半圈,且叫你的助手將煞車踏板慢慢踩到底,將空氣釋放,此時立刻將放氣螺絲旋緊,以防止空氣有任何機會回流到煞車系統

    5.再重複這些步驟,直到放氣口排出的煞車油中沒有氣泡出現為止

    6.當踏板採到底時,就將放氣螺絲旋緊,且移除放氣軟管。用相同的方法將其餘的放氣螺絲的空氣排除

    排放煞車空氣-使用單向閥套件

    7.人數只有一個人的話,從汽車材料航行買的單向煞車排放空氣套件是很好用的。建議使用這個套件的方法,因為很適合。它大大地簡化了放氣的步驟,同時也減少了空氣和煞車油回流到系統的風險,而且可以獨立完成放氣的工作,不用找人幫忙

    8.使用套件將軟管連接到放氣螺絲,且放鬆螺絲半圈

    9.將煞車踏板慢慢的踩到底,在這套件裡的單向閥,會防止排出的空氣再回流。重複做這些步驟,確保所有在系統裡的空氣被排出。一些套件在適當位置都包含透明的容器,以致於可以清楚的看到氣泡從系統被排出

    10.鎖緊放氣螺絲,移除軟管且將其餘的放氣螺絲,重複做這些步驟

    11.在完成後,踩下煞車踏板,如果仍然有鬆軟的感覺,表示在系統中仍然有空氣沒有排放乾淨;那麼再重複放氣的操作步驟

    Source(s): 電腦網路
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