台中捷運會不會跟高雄捷運一樣破產?

Question

大家覺得台中捷運真的可行嗎?

以台中的交通結構跟捷運的走向，真的作捷運可行嗎?

Answer 1

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這個我是覺得要看捷運的方便性和路線的規劃

如果路線的規劃能像台北捷運那樣的話

那不一定會像高雄捷運那樣破產

每一區蓋一條捷運，剛通車時都一定會有虧損的情況

台北捷運其實也是有虧損的

台北剛開始只有木柵線一條，而那個時候台北的人還不習慣坐捷運

之後有了淡水線，無法與木柵線連結 也是有虧損的情況

之後有了中和線、新店線。

有了板南線之後，就與木柵線連結了

之後搭乘的人數也明顯的變多

台北捷運目前營運的範圍非常大

台北市12個行政區域外

在加上台北縣淡水、新店、永和、中和、土城、板橋

還有即將通車的蘆洲線

高雄捷運的話

會虧損的原因是因為高雄市民還不習慣搭乘捷運

再加上高雄人通常自己開車和騎機車比較多，找個車位也很好找

誰會想去最捷運

捷運目前只有紅橘兩線而已

沒有像台北那樣來的方便，所以覺得不方便

高雄要停車都很好找到車位

不像台北，要停個車，可能要花點時間去找車位。

台中捷運的話

剛開始一定會有虧損的情況

不至於會到破產的地步啦！

我想台中捷運第一條通車的捷運應該是烏日文心北屯線吧！

Answer 2

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Answer 3

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Answer 4

最佳解答算蠻中肯的,

沒有在亂扯藍綠胡亂分析.

確實連結的空隙點是蠻大的,

高雄人有時會覺得出站後要到目的地還要走很久的感覺.

有些人會有不如開車較省事的想法.

有些站是常常滿車廂,

有些較空.(例如橘線).

當然也要考慮時段,

中午時間人就比較少.

只能希望後續的輕軌能連結這些空隙點,

讓整個路網連結起來.

一定會有所改善的.

台中捷運也加油!!!

Answer 5

一方面在於高雄並不像其他縣市這麼大

不過我真的覺得有了捷運後方便很多

只是看各位市民的搭乘意願了