台中捷運會不會跟高雄捷運一樣破產?

大家覺得台中捷運真的可行嗎?

以台中的交通結構跟捷運的走向,真的作捷運可行嗎?

5 Answers

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  • 1 decade ago
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    這個我是覺得要看捷運的方便性和路線的規劃

    如果路線的規劃能像台北捷運那樣的話

    那不一定會像高雄捷運那樣破產

    每一區蓋一條捷運,剛通車時都一定會有虧損的情況

    台北捷運其實也是有虧損的

    台北剛開始只有木柵線一條,而那個時候台北的人還不習慣坐捷運

    之後有了淡水線,無法與木柵線連結 也是有虧損的情況

    之後有了中和線、新店線。

    有了板南線之後,就與木柵線連結了

    之後搭乘的人數也明顯的變多

    台北捷運目前營運的範圍非常大

    台北市12個行政區域外

    在加上台北縣淡水、新店、永和、中和、土城、板橋

    還有即將通車的蘆洲線

    高雄捷運的話

    會虧損的原因是因為高雄市民還不習慣搭乘捷運

    再加上高雄人通常自己開車和騎機車比較多,找個車位也很好找

    誰會想去最捷運

    捷運目前只有紅橘兩線而已

    沒有像台北那樣來的方便,所以覺得不方便

    高雄要停車都很好找到車位

    不像台北,要停個車,可能要花點時間去找車位。

    台中捷運的話

    剛開始一定會有虧損的情況

    不至於會到破產的地步啦!

    我想台中捷運第一條通車的捷運應該是烏日文心北屯線吧!

  • Anonymous
    6 years ago

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  • 7 years ago

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  • 8 years ago

    最佳解答算蠻中肯的,

    沒有在亂扯藍綠胡亂分析.

    確實連結的空隙點是蠻大的,

    高雄人有時會覺得出站後要到目的地還要走很久的感覺.

    有些人會有不如開車較省事的想法.

    有些站是常常滿車廂,

    有些較空.(例如橘線).

    當然也要考慮時段,

    中午時間人就比較少.

    只能希望後續的輕軌能連結這些空隙點,

    讓整個路網連結起來.

    一定會有所改善的.

    台中捷運也加油!!!

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  • 1 decade ago

    一方面在於高雄並不像其他縣市這麼大

    不過我真的覺得有了捷運後方便很多

    只是看各位市民的搭乘意願了

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