手排車為什麼降檔要加油門呢

Question

請問手排車降檔為什麼要加油門?

降檔順序:
1.踩煞車->
2.踩離合器(半踩)~排空檔~輕踩油門->
3.(離合器踩到底)降檔

為什麼呢?這是我在知識上看到的…因為我之前開車我是直接降檔:
1.踩煞車.
2.離合器踩到底-降檔

為什麼要半踩離器器?
為什麼要排空檔-踩油門?

Answer 1

這個是雙重離合器(double clutch)，
原是因為過去老車變速箱內無同步齒輪，
必須用到這種技術來達成降檔，
不過現今的車都已經具有同步齒輪了，
不需透過double clutch就可以退檔，
而目前使用double clutch不外乎是為了保護變速箱、退檔順暢及保持轉速等目的，
為何要半踩離合器，
這應跟個人習慣有差吧，
基本上只要油門一鬆掉就可以排入空檔了，
就降

Answer 2

手排車要換低檔時,最好是車速已經降下來,如要準備上坡.有車陣阻塞,一定要慢下來的...

Answer 3

哈嘍朋友:降檔正確方式 先踩煞車 使得車速減慢下來
再踩離合器~煞車
速度快時 可使用檔煞(但需看情況而定)
每個檔位都有一定ㄉ速限 即能夠承受ㄉ壓力
千萬不可在高速時變換到低速檔(降1-2檔比較適當)
不然車子會緊急煞車歐(嚴重ㄉ齒輪會崩牙)

降檔再加油門 我所了解騎大型重型機車
才會有此操作方式ㄝ

半踩離合器(繼不能換檔 又傷離合器)
排空檔-踩油門(動力沒有接合 有何作用)
以上ㄉ動作無意義
~~個人淺見~~

Answer 4

怕熄火阿
你在降檔的時候　屬於沒有動力的狀態
所以阿　你邊降檔就要邊加油門以免熄火　
而且阿　你降檔完之後　這樣子會比較順　不會感覺卡卡