關於離合器的相關問題

Question

1.千斤頂之作用原理為何?

2.離合器系統包含哪幾大部分?各部分之功能為何?

3.液壓式與拉索式離合器系統的作用流程?踏板之槓桿原理及槓桿比?

4.為何車子用久後踏板行程會變小?空檔行程太小或太大有何影響?

5.為何緊固定螺絲要依規定扭力?所緊扭力的單位與換算公式?

6.引擎如何將動力傳送到離合器軸?

Answer 1

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您好，很高興能替您解惑：

離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。

汽油引擎動力車輛在運行之時，引擎持續運轉的。但是為了符合汽車行駛上的需求，車輛必須有停止、換檔等動作，因此必須在引擎對外連動之處，加入一組機構，以視需求中斷動力的傳遞，以在引擎持續運轉的情形之下，達成讓車輛靜止或是進行換檔的動作。這組機構，便是動力接續裝置。

離合器這組機構被裝置在引擎與手排變速箱之間，負責將引擎的動力傳送到手排變速箱。近年來的電腦控制自動手排與Audi的Multitronic無段變速(CVT)變速箱則由電腦控制離合器，達到與手排車同樣良好的傳動效率。

圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thum...

圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/ma...

錐形離合器

當離合器踏板釋放時，飛輪內的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦板，使兩者之間處於沒有滑動的連動現象，達成連接的目的，而引擎的動力便可以透過此一機構，傳遞至變速箱，完成動力傳動的工作。

而當踩下踏板時，機構將向彈簧加壓，使得彈簧的週邊翹起，壓皮便與摩擦板脫離。此時摩擦板與飛輪之間已無法連動，即便引擎持續運轉，動力仍不會傳遞至變速箱及車輪，此時，駕駛者便可以進行換檔以及停車等動作，而不會使得引擎熄火。

希望這樣的回答對您會有幫助。

圖片參考：http://l.yimg.com/f/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif

Source(s): 維基百科