RSZ-100、XZR-100和ADDRESS Z的問題?!

因為最近就要買

想請問這三台車

YAMAHA的RSZ-100

SUZUKI的XZR-100

和SUZUKI的ADDRESS z

哪一台比較推薦

RSZ-100是不是有必要買噴射版的?

ADDRESS 要買台版還是日版的好?

他們分別有沒有什麼比較大的問題?

價格、性能有什麼比較大的差異?

謝謝

拜託大大了

Update:

還想請問

機車在明年

是不是還會在漲啊?!

謝謝

2 Answers

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  • 1 decade ago
    Favorite Answer

    直接很明白的問

    你有沒有在ㄆㄝ車就好?!

    如果你回答有的話

    我會建議你買Address

    加速稱霸平路原廠125車款

    唯一跟PGO的Bubu差不多

    我0~80沒有被叭過(大改車除外)

    記得有一次在承德路

    綠燈一起步之後開始跑

    本來是要追一台大改雙載Address

    結果被一台新勁戰緊緊跟著

    我發現之後也開始加油門

    0~80我只看到它的HID照在我旁邊的地上

    80~100慢慢看見它的車頭在我旁邊

    100~110看它慢慢離我而去

    畢竟10吋胎的車尾速不敵12吋胎

    Address的頃角在10吋胎車款中也是稱王

    記得有本雜誌做過專題測試報導

    左37度-右38度是他們測試的結果

    個人覺得可以再深一點

    畢竟他們用的是原廠輪胎

    輪胎換一條之後頃角多少會有不同

    從買車一開始的磨中柱 

    再來演變成磨傳動蓋 磨側邊洩油螺絲 磨側柱 目前是磨引擎吊架

    不用我說你也知道角度是深到哪兒去了吧!

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    至於RSZ我就不是很清楚

    在價格上其實與Address相差不大

    價格相當何不選擇125的車

    RSZ噴射版也有四期跟五期的差異

    所謂五期車就是注重環保 那當然比較不會跑

    明年開始政府不准車廠再生產四期車

    所以如果想買化油版就動作快點吧!

    至於噴射或化油差別只是在於省不省油(雖然談省油絕對贏不了Address)

    還有一個重點是你有沒有要改車?

    如果選擇RSZ又有要改車的話 那首選絕對是化油版

    因為講真的噴射車改起來耗錢又耗工

    Address就是如此!

    然後還有一個重點!! 五期車本身就比較貴

    加上明年又漲 所以不論四期或五期 噴射或化油 要買就要動作快!

    ------

    還有你提到日版或台版的Address

    並沒有如此差別

    樓上的大大已經說過了

    真正的差別是在於G版跟Z版

    Address的第一代是V125

    純日本血統 日本設計

    但都是台灣製造 再外銷回日本

    所以在日本路上看到的Address都是台灣做的

    後來小改款為V125G

    一樣為台灣製造

    外觀上小有不同

    再來是目前的第三代Address Z125

    這台就是由台鈴操刀做外觀上的更改設計

    之後再送回日本鈴木做審核

    外觀上的更改稍微比之前V125多了些

    ------

    日前Address發表了新車

    V125G跟Z125都推出了新款五期噴射車

    不過這要等到農曆年過後消費者們才可以看到實車

    現在在路上看到的V125 V125G跟Z125雖然都是噴射 但卻都是四期

    ------

    至於Address真的是有目共睹!

    就我個人的經驗來看

    真的是非常的省

    雖然沒有像原廠公佈的那麼誇張63.3km/L

    (因為那是在定速60km的狀態下騎完一桶油)

    我個人的最高省油記錄為175km/3.6L=48.61km/L

    平均油耗約在40km/L

    右手不安份的油耗最少也有35km/L

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    所以我個人是大推薦Address!!

    至於G版Z版的差別是沒有

    只是外觀的個人喜好不同罷了

    Source(s): V125G的車主之一
  • 小魚
    Lv 6
    1 decade ago

    推address z125,並沒有台版 日版之分,都是台鈴組裝回銷日本,超省油,馬力大,RSZ100差不多價錢當然買address z125,不論灣道穩定,出灣加速都把RSZ100抓下來,算以原廠125比較蠻強的,油耗市區1公升平均47公里,又很省油,比G5`FIGHTER噴射1公升35更省

    Source(s): 自己騎av125和朋友RSZ100比較過
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