Anonymous
Anonymous asked in 汽車與交通船舶與航運 · 1 decade ago

BOOKING誤差

海運BOOKING跟實際出口.重量.材積.誤差多少內可以接受呢?

Update:

那 2.5 M3 的誤差應該算還可以吧?

2 Answers

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  • Chang
    Lv 6
    1 decade ago
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    散裝貨再Booking艙位時,本來就可以以預算(估)的材積訂艙的,到實際出貨時,貨品達指定貨櫃場,經船公司再行檢查(確認)貨品件數及重量(Combin其他貨時需計算併成整櫃的重量是否會超重),若材積與你訂艙時有誤差時,是以實際的材積收費的,所以都是可以接受的。所以,無論是增加或減少(材積),船公司和 forwarder 都會再確認的。

    其中有一點,你在計算材積時,應該不難算出材積是多少吧,如過誤差在2.5M3,就差很多囉,是不是有要減少出貨量的情況(原因)哩?或是畸零包裝而不易算材積的貨品?那麼,可以事先跟船公司或forwarder說明及訂正確實要出的材積就可以。

    其實反而你要特別注意一點,船公司或 forwarder要以你實際出貨的材積(就是少了2.5M3的)計算運費,不是你原先booking的材積數喔,要小心一點。

    這些在國貿實務中,船公司和Forwarder是常常遇到的情形,他門都是箇中老手,不會造成問題的。

    Source(s): 國貿工作者
  • 花媽
    Lv 7
    1 decade ago

    基本上所謂booking就只是訂艙,所以並沒有"確定出口"的承諾,所以有誤差甚至沒有出貨,也沒什麼接不接受

    除非您是資料都提供了,人家也把您的貨配進去了(也就是預留space給您的貨)萬事俱備只等您進倉放行的時候您突然說不出或是影響很大的貨量(可能原本講出10cbm最後只出2cbm),那事情就不好了,因為這個時間點通常都是全市場大家都調好貨了,臨時缺了您這個貨,也沒辦法再去收別的貨, 那個貨櫃就等於沒裝滿,當然就會賠錢,照理講會跟您收空艙費,也就是您仍然要付運費以彌補櫃子沒滿產生的損失,原則上應該是照正常收費的80%,但是如果您好好講多半就是收一半運費或是談個價碼讓他沒有賠太多就好;又如果您原本booking的貨就只有一點點通常好好跟人家道個歉也會一毛都不收的啦!

    再不然就是有些特殊的點,因為開櫃機率很低所以必須在booking時就講明貨量他才能統籌是否開櫃的也要在結關前就跟人家確認否則可能害人家開天窗那就麻煩了,我知道的就是夏威夷(Honolulu)但是我還沒有晃點人家過所以不知道會不會收錢

    Source(s): 海運出口多年經驗
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