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海運出口做CFS - CY 會產哪些費用?

剛進入 海運承攬這一各行業,所以想了解一下

海運出口做CFS - CY - 20' / 40' 40'HQ 會產哪些費用?

1. 部分船公司會要求 :

付 - 裝櫃費 NTD380/CBM ( 但是有 CBM 限制 )

2. 部分船公司會要求 :

付船公司 - 裝櫃費 NTD380/CBM (沒有 CBM 限制)

付公証行 - 公証費

付貨櫃場 & 碼頭 - 固定費

只知道以上, 不知還會產生哪些費用.

請大家指導一下新人喔 !!

3 Answers

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  • 1 decade ago
    Favorite Answer

    Rachel 你好,

    首先歡迎進入航運業這個大家庭!

    海運「出口」船公司一般會報給貿易商的費用有:

    CFS / CY:

    EBS(燃油附加費)(因地區、航線有所不同或沒有收)

    THC(裝櫃費)  NTD 380/CBM , 5600/20', 70000/40'or HQ

    DOC(文件費) NTD 850/ SET (CFS/CY同)

    TEL(電放費) NTD 300/SET (CFS/CY同)

    以上是基本船公司對於出口貨會收的費用。

    至於你說的「公証行的公証費」和「貨櫃場的固定費」是屬於進口部分的,這兩項基本是代墊款,是貨主進口時如需商檢局等相關單位檢驗送驗(要找公証行陪檢)才產生;以及貨物或貨櫃從船上碼頭卸下後,送到貨櫃場處理所發生的一切費用(運輸費、機械拆卸費、倉儲費...)。這些只是代收的,不算是船公司的費用。

    希望有解答你的疑問~

    2008-12-03 23:40:42 補充:

    呃...筆誤壓...THC 裡 的40' or HQ 是 NTD 7000, 不是NTD 70000,我打錯了。請知悉

    2008-12-03 23:48:03 補充:

    啊...SORRY, 我剛說的公証行是報驗行的意思= =...我在幹麼我...一時神經錯亂了

    抱歉!公証行是該有特殊情況下,例如需要拆裝過程的證明...等,會請公証行來協助貨物辦理證明文件,以便日後運輸發生問題時,船公司與貨主可劃清責任。這費用通常也是 CASE BY CASE 的,也算是代墊款。

    而出口的貨櫃場固定費進出口都差不多.

    Source(s): me ,從業人員
  • 第一例:

    桃園櫃場有貨 & 高雄櫃場也有貨,條件做 CFS/CY 開櫃!

    桃園的貨裝好後,櫃子會南拖 高雄裝下最後的貨。在桃園裝貨時,櫃子空間被裝的太滿,使高雄櫃場,沒有空間再把高雄的貨塞到櫃子裡,此時有可能會產生”翻櫃費”/CBM!

    因為櫃場人員必需進櫃子裡,把貨物再整理一下挪出空間,好讓高雄的貨能放到櫃子裡!費用是以櫃場與貴公司簽約價 X CBM(櫃場會跟你說翻了幾米),相乘後的金額再上稅!

    第二例..

    如貨物己經裝好了,但貨主臨時退關,要求把貨物從櫃子裡搬出來!此時也是會產生”翻櫃費”,算法跟上面一樣!

  • 1 decade ago

    基本 : 運費(含基本運費及附加費用BAF/CAF....等) + 裝櫃費/吊櫃費 + 文件費 + 電放費(有座電放才收)

    裝櫃費 - 有cbm 限制,因為你的米數不多,不到基本金額(簡單說就是工資不划算啦) 所以會要求最少米數 ,

    公証費 - 公証CFS 進艙的CBM, 作為收費標準

    固定費 - 要看貨品是什麼吧 ? 需要做固定與否 不然在櫃子裏面 翻來滾來的 壞損誰要負責咧

    重件加成 - 單件貨物超過櫃場的重量標準 加收的費用

    Source(s): 同業~ ^^
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