Racing 150 與 G-max 150 的抉擇

最近想買車

目前看中的是 Racing 150 和 G-max 150 這兩款

上網大致查了一下

我的需求大概是可以上山下海的(雙載)

而在平地市區加速跟尾速都有不錯表現的

比較長跑市區,不太希望出去玩的時候會掃興

而選擇的難處

R:置物空間大(出去玩可以放心帶東西)、車燈亮(行車安全性)

維修便利(隔壁是光陽)、雙載較舒適、行駛長程也較舒適(不像G

腳不能亂擺)、加速尾速似乎比G好?,可是失竊率比較大、價格

比較貴,我覺得轉速表比G還難看

G:比較便宜一些、外觀比R喜歡、失竊率似乎比較低,置物空間

卻很少,維修較不容易

這兩台不知道爬坡哪一台比較輕鬆? 雖然可能不常出去玩,但

是在山路的表現也不要太差

請各位給個意見吧!

Update:

可是我腳踏板也不常放東西

比較需要的是置物箱

怕G連兩頂安全帽都塞不下...

可是它的外型我真的還蠻喜歡的

而你說的R稀有度可能過了一段時間就沒有了吧!

而G的話可能就比較沒有這種問題

聽說起中也滿猛的,我對尾速是沒有很堅持啦

Update 2:

謝謝你們清楚的回答~

目前比較偏向racing

可是聽說他是沿用G5的引擎

也聽說避震會有怪聲、高速的時候沒有很穩

這幾點有點令人卻步...

畢竟價格高的嚇人

Update 3:

在問一下

Racing150雙碟噴射價格大概多少 = ="

6 Answers

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  • 阿仲
    Lv 5
    1 decade ago
    Favorite Answer

    g妹果然遇到對手了

    我只能說 g妹不是用來騎舒適的車

    因為他的避震在中間 所以後座的人跳動會很大

    而且輪胎的扁平比很小 路感會很明顯

    在加上座墊很薄 .......後座根本就跟坐上按摩椅沒什麼兩樣= =

    所以我把後座的座墊家後了一倍 ==(重包.換皮.訂做$1200)

    再來價錢因該是差不了多少 g妹現在化油版的73000 Racing雙碟也是73000

    性能方面

    g妹車重所以在起步方面可能只比新競戰好吧= =

    但是中速跟緯速都有不錯的表現 (120~125)

    racing 的話肯定起步比g妹好 而且緯速大概也會快個5~10km左右 (馬力大不是假的!)

    但是在山路方面的表現 國產車沒有一台視g妹的對手

    中置的避震 加上13吋胎 前後碟煞 賽車胎 且配重配的好 以及低轉速高扭力的特性 使得在山路和過彎方面比racing好很多 雖然廣告說racing傾角很大 但是龍頭那麼輕怎ㄇ壓= =

    行李箱的話 一定是racing囉~~同級車地1大 (只書gsr125)

    g妹放一頂3/4罩+大鎖就滿了= =

    而且騎長途也比較不舒服 因為你的腳固定 不能身展 龍頭也比較低一點

    騎久會邀酸倍痛= = racing我只騎過10分鐘 長途的特性還不知道 但是後座肯定舒服很多︿︿

    失竊率以及維修的問題 我想這是g妹車主該有的自知之明 13吋胎只有它 中置避震也只有它有= = 所以材料不好找 但是傳動那些跟奔騰系列一樣 所以也不太擔心啦= = 而且失竊率比較低 就算偷ㄌ小偷也邁步出去吧?ㄒㄒ 至於racing因該就要小心囉~~

    看板大比較屬於rv風 那可以選擇racing囉︿︿

    如果想要炫一點 又熱血一點 或是與眾不同就選g妹吧~

    2008-11-09 21:29:42 補充:

    我覺得可能要81000以上喔

    因為G妹噴射就要81000了= =

    RACING世新車可能要貴一點= =

    但是值得啦~

    至於版大說延續G5的引擎是當然的囉

    因為車廠大部分都是一年小改 三年一大改= =

    如G4的引擎沿用到GT VP = = 只是傳動有變化而已

    而我相信RACING的引擎因該也是和G5ㄉ一樣

    但是傳動因該也不太一樣!

    你要車會跑又要它很穩= =

    魚與熊掌不能兼得阿= =

    跑的快車當然要輕 輕的話高速就會不穩= =

    但是我相信也沒那麼誇張啦~~

    現在造車技術都不錯了壓~~~

    何況KIMCO是銷售冠軍耶~

    不然我覺得新競戰也可以考慮= =

    YAMAHA品質是公認的= =

    Source(s): 騎G妹的自己
  • 1 decade ago

    NSR怎麼說?追風怎麼說?

    你的追風.NSR為何不去比隼之類的

    輕檔車在跟綿羊比.........真是...哈哈哈 大笑三聲

  • 1 decade ago

    國產車沒有對手??

    NSR怎麼說?追風怎麼說?

  • 1 decade ago

    G-MAX 200是2V的,有傳聞G-MAX200未來出噴射版要加大排氣量可能是G-MAX220

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  • 1 decade ago

    哈哈!

    其實我也蠻喜歡G-MAX

    但他的腳踏墊沒辦法擺東西實在很不便利

    G-MAX最新改版我覺得很優

    至於RACING

    我在7月就已經買了^^

    到目前為止感覺都還不錯

    我會這樣說

    是因為我當初買車也有考慮G-MAX在內

    你想多認識RACING可以到我的部落格~相信你會愛上RACING

    我愛你只是愛RACING!

    我是光陽派來的間諜(開玩笑的啦)

    我以經騎4千了~

    http://tw.myblog.yahoo.com/dondondondon6688

    2008-11-08 14:09:28 補充:

    G-MAX現在都4V的

  • 1 decade ago

    其實我跟你有一樣的困擾但是我還是選擇了R原因是因為他的實用性比較高

    你想想一台機車如果腳踏板不能放東西例如是飲料一箱或是說露營用的帳篷等等的

    那G就算跑得比較快一點點大概是5-10公里沒有很多可是你如果出去玩便利性卻差很多(以噴射的來說)況且不知道你會不會重視起步跟中尾速如果會那你還是選R好了因為差很多你想想如果是跑一公里來說~R極速120~ G極速125-130~但是R已經到了最後G才從後面衝過去因為ㄍㄧㄥ尾速所以一定從你旁邊衝過去但是到終點是誰贏呢再說因為我喜歡看環境調整車的狀況R可以G不行(避震器)還有G的維修不是那麼的便利畢竟原廠不多因為噴射的一定要有電腦才能弄要不然很多都跟你說技術不成熟其實是有原因的自98年1月1日起無論噴射或化油,只要是...

    未達5期排放標準的新車不得再販售及掛牌所以趕快消庫存貨是自己沒有技術跟電腦所以說不好只要你發現那些商家裡面沒有你要買的廠牌的電腦而且又跟你說不好那你就真的要注意摟

    因為~我~為了買車下很多功夫看~各家規格~售後服務~維修~零件價格~贈品~價格等等一堆(很累)所以我最後買了RACING150噴射版新的(貴到不行很想罵X!!)但是我不後悔比稀有比力量比特色都不會有遜色的地方

    2008-11-08 19:35:09 補充:

    稀有度的問題我想要在等一段時間吧Racing150雙碟噴射價格一台要價8萬8辦到好含交車的錢(我用分期的一個月3458X24交車費4千多我忘了我還買一個碟煞鎖800元)

    避震器的問題我是還沒遇到因為我再騎我刻意把他調到最低因為我喜歡殺彎所以太高我怕怕

    有可能是因為他是可調的然後又自己沒調好所以有這個聲音吧(我都叫店家幫我調反正免錢幹嘛弄的手髒髒的)

    2008-11-08 19:44:20 補充:

    對了因為我本身是騎NSR一期小改的(騎了快10了)所以對速度感跟加速感很要求畢竟RC閥開的那一霎那沒有車能跟得上來大型重型的例外隨隨便便170~180XD我是瘋子所以很愛騎快車小朋友不要學因為我犁田了快10次如果你要快買台NSR吧要整理過原廠或是小改的唷大改的不適合新手

    Source(s): 我~, 我~, 我~
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