G4改58.5~~個人問題請有經驗者提供意見!!

如題,G4改58.5,公里數以騎乘23000,預計裝的項目為

和合58.5鐵缸3500

G3缸頭進排氣加大拋光3500(2手,買一顆屠宰場的)

化油器油嘴加大

總共7000元包含傳動的調整這樣會不會太貴

因為是認識的

我也不了解行情

所以請各位幫我看看這樣會不會太貴??

另外如果加裝和合的高凸或先鋒的高凸都2500

這樣價格合理嗎??

耐用度如何??

因為是認識的

所以料理的工我是相信的

只不過怕自己手賤(加油常常一拜出去)

會不會不耐用??

撐20000公里夠嗎??

每天大約騎乘50公里以上

請有相關意見者幫小弟我提供意見

給點數不吝嗇^^

Update:

修正一下!!化油器是原廠沿用且歧管挖大!!沒打算做更換!!

Update 2:

那火星塞假使更換NGKㄉ話需要使用哪種款式??

3 Answers

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  • 1 decade ago
    Favorite Answer

    版大你好

    以您上述的這些東西連工帶料7000塊是ok的價錢

    高凸 以行情價來說2500差不多 只是整個引擎上半都讓店家弄了

    又是一次工 看能不能再殺殺看

    耐用度的話 可以請師父在上汽缸的時候 多壂一片殿片

    讓汽缸的 壓縮比 小一點

    (這樣裝法 車子衝力會小一點點 可是能讓汽缸的壽命長一點)

    再來就是靠保養了 油換好一點的啦 提早換啦 不要一直一拜不放啦 這些之類的

    機油建議使用 美國製 超極限機油

    http://www.moto-lines.tw/business/newsdetail.asp?i...

    agip CITY 10W40

    http://goods.ruten.com.tw/item/history?11071116343... 我不是賣家)

    這兩支油對小改的車 都有不錯的穩定性 小弟我都有用過

    就算是改缸車 也是可以很耐用的

    化油器是原廠的 歧管 沒必要挖大 就算挖了 表現出來的效果也不大

    可以等有想要升級化油器的時候 一起動工

    (化油器換了車子的整體力量就出來了 相對的汽油會吃的非常兇)

    可以試試NGK的銥合金 G4的車用C7E或CR7E的都可以

    Source(s): 自己
  • 1 decade ago

    DY盤+DY飛盤+武川1200轉大彈簧+8.5*6多邊形普利珠+小彈簧1500轉要不動汽缸 不拉行程 又要起中尾 又要省油的話 不可能!

    要尾速 就沒起步 要起步就沒有尾速 還有 若是真的要原廠要快一點的話建議你 普利盤 楓葉 離合器換好一點的 Dr 普利 真的還蠻神奇的原本不相信後來用過真的還不錯缺點就是普利盤本身材質跟精準度要夠萬一滑道或是本體不夠真圓Dr 普利很容易翻珠使用多邊形普利珠後,當珠子翻面的瞬間加速的感覺會蠻明顯的

  • 1 decade ago

    一點也不貴...人家裝全新的話少說也要12000~14000之間....那可以看看那稞是幾成新了.....看化油器是那個廠牌的了....58.5還不算大...耐用成度算是可以的...剛換好的時候保養是最重要的.切記!!!!!

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