嚮往機師!有什麼管道呢?

聽說機師待遇好.薪水高.當初想念空軍官校(開飛機)但家人不同意.現在出社會了.一直找不到穩定的工作....如果想當機師.有什麼管道呢?

3 Answers

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  • 1 decade ago
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    有志學飛行的人,在這裡可以給你一些基本常識,

    目前台灣航空公司為了節省成本,

    這兩年比較不會徵培訓機師,

    所以第一以軍方飛行員為第一考量,

    第二是自訓,

    自訓分幾個階段,

    台灣航空公司目前要求是至少250小時,

    通常 time build到300小時會比較OK,

    以下介紹FAR Part 141飛行學校的課程標準,

    FAR 是 The Federal Aviation Regulations『美國聯邦航空法規』的縮寫,

    Private Certificate 50hs

    Instrument Rating 65hs

    CML solo 65hs

    CML Dual 30hs

    Time Build 65hs

    CML M.E. 25hs

    總共有三張執照

    一張是PPL

    一張是Multi Engine

    一張是CPL

    此三張都必須先通過FAA的筆試

    再通過 Check pilot的口試,

    然後實飛通過才能拿到執照,

    回台灣後若要申請航空公司的工作,

    將此三張執照交給航空公司主考官,

    再審核一次時數。

    學習飛行階段依各人狀況不同而定,

    快的人六個月可以完成,

    慢的人約一年可以完成,

    台灣的學生平均約八到九個月,

    所以大概準備180萬台幣,包括住宿與生活費,

    當然若你要高級一點的生活或買車,

    費用就另加了。

    其他在美國參加考試的費用要自己付的大約是1800元美金,

    明細如下:

    FAA Examiner PPL check ride

    FAA Examiner IFR check ride

    FAA Examiner CML check ride

    Written Exam Private

    Written Exam Instrument

    Written Exam Commercial

    以上的花費,

    通常進航空公司第一年的薪水就cover了,

    所以投資報酬率算很高的,

    選擇飛行學校要注意幾件事:

    一:FAR Part 141學校,名聲、知名度與口碑要良好的。

    二:飛安記錄良好的。

    三:機隊有一定的陣容,要有建議二十架以上。

    四:要有完善的導航設施,如塔台。

    五:天氣的好壞也會影響飛行的進度。

    當然如果只是興趣飛行,

    那麼飛個PPL『私人飛行執照』約四十個小時,

    也算是一個很棒的飛行教育與體驗,

    在西方國家拿PPL與拿我們的汽車駕照是一樣普遍的。

    給你一個參考網站:www.air-aviation.com.tw

  • Kuan
    Lv 6
    1 decade ago

    你到http://blog.sina.com.tw/flight_training 有詳盡的說明. 想當機師當然就是要先找到一家對自己就業有保障有幫助的飛行學校學習飛行跟考到執照為前提啦.

    Source(s): 美國Phoenix East Aviation 飛行學校亞洲區代表
  • 1 decade ago

    有緣碰到相通興趣的夥伴,請上我的部落閣看看

    希望能幫到你,保持聯絡

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