我要好的125機車 幫忙推薦一下

想要一台避震效果好 又耐操[爬坡]有力 的機車

但機車底盤不要太低

又別太笨重

請推薦一下囉^^

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  • 1 decade ago
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    08年出廠車~光陽機車 奔馳125鼓剎(新領牌車)

    光陽 奔馳125 06年新改款跟舊款的不同處有

    1.後方向燈內移 2.座墊改平坦式~3.前把手蓋及進風口改版~4.後架改成流線型

    , 光陽邁入世界最嚴苛的環保標準『四期環保』首部全新125機種,搭載永久保固ACC陶瓷汽缸,並突破豪邁車系引擎製程技術,全新打造『G.P.X』極限奔馳四期環保引擎。全新GPX極限奔馳引擎比原有豪邁引擎更強勁,突破以往引擎系統既有效能之基準,絕對讓125機車族刮目相看!本車搭配多功能中控鎖、跑車式防滑坐墊、雙槍前望式避震系統、省力駐車架、鷹眼立體尾燈、超廣角反射大燈!

    三洋的車種及保固

    技術簡述與優勢

    陶瓷電鍍汽缸Ceramic Coating Cylinder是將工程陶瓷材料碳化矽 (SiC),利用特殊的複合電鍍技術,將工程陶瓷材料(SiC)電鍍於汽缸 (Cylinder) 壁上的技術,SYM是台灣首創將工程陶瓷材料 (SiC) 應用於機車引擎汽缸且大量生產的公司。

    工程陶瓷材料 (SiC) 能克服一般陶瓷材料性脆的缺點,同時它具有高硬度—耐磨耗性優、高耐熱性等優點,對於引擎汽缸需要的高耐磨耗性、高耐熱等特性,可說是絕佳的組合,但是因為工程陶瓷材料 (SiC) 不導電,且比重高,因此以一般傳統電鍍技術無法將其電鍍在汽缸壁上,因此SYM開發特殊的複合電鍍技術,將鎳 (Ni) 及陶瓷碳化矽 (SiC) 顆粒,共同電鍍在汽缸壁上,形成特有的複合陶瓷電鍍層 (Ni/SiC) 汽缸,將 汽缸的品質推到極致。

    目前大量生產的品質控制,已達到不良率維持在0.3%以下的水準,能生產出質優,且價格合理的陶瓷電鍍汽缸。

    安全性能單手(右手)控制剎車機構﹐做前後輪的連動剎車。

    採用智慧型連動(剎車)力道分配機構﹕

    ‧做前後剎車力道分配﹕先後輪剎車再前輪剎車的順序﹐符合騎乘者避免

    剎前輪時前衝的不舒適感的感覺。

    ‧前後輪剎車力道分配﹕採前輪∕後輪配比為 60%∕40%﹐達到剎車效果

    最佳的配比。

    車種圖貼:

    2008-04-17 12:23:54 補充:

    http://www.sym.com.tw/chi/showroom/allmodel.php

  • 1 decade ago

    底盤不能太低、要有力、耐操

    光陽就不需考慮了

    要耐操、有力可考慮三陽且避震也很舒適

    如 高手125、GT125、悍將125、FT125

    底盤高且山葉也很耐操但是扭力就沒有三陽有力就是了

    GTR、競戰、勁風光

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