請教熟悉美國當地進口許可的海運/關務先進 (3)

[主題] DDP條件-美國買主無公司與美國公民身份, 希望全由賣方處理運送, 直到買主所在地址 (運送人不出借公司名義當進口商)

我的矛盾:

關稅 - 交給運送人代收代付與Annual Bond解決, 任何身份都能付關稅也都能買Bond, 應該OK沒問題.

營業稅或個人所得稅 - 由申報時的進口人身份追蹤, 那麼當以Foreign Company身份來申報時, 是否就毋須課稅?

AMS傳輸 - 記得AMS資料中的Consignee是不接受非美國境內的 "公司/個人" 與 "地址", 那麼有無特例開小門, 可以套用?

[問3] 而出口國離港前的AMS傳輸資料, 提單上的Consignee要秀誰呢? 是秀進口通關申報的進口人嗎?

還是說, 基本上, 美國買主無公司與美國公民身份時, 不借個公司或公民身份是沒辦法進口清關的?!

還請前輩先進指導, 萬分感謝. / Terrence

Update:

謝謝各位的回答, 很仔細的說明與不吝分享,

歡迎其他先進不同的意見或補充,

也期望有更多未知者分享到這些美線知識.

5 Answers

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  • 1 decade ago
    Best Answer

    Automated Manifest System 顧名思義

    這是 船公司/航空公司 對於 承載貨物的艙單先行傳輸到美國海關

    電腦系統之中

    再 911 之後 海關針對尚未到港 (空港/海港) 貨物

    先行透過船公司/航空公司 以電腦傳輸先行判定期危險性

    並准予降落 或是 靠岸之依據

    請注意 AMS 艙單傳輸 只是 告知海關 貨主是誰, 貨品是什麼而已

    答案就是那一位非美國公民無社會安全卡號那一位 cnee.

    既然是 DDP TERM

    您公司要支付

    DUTY 關稅 : 由報關行代墊 之後會開立第二張帳單跟您收回

    MPF (Merchandise Processing Fee) : min USD25.-

    max USD 485.-

    Invoice Value x 0.21 %

    上述兩個稅金 是會再第二張帳單 將您收回的

    基本上一家夠大夠力的 forwarder 是會幫你代墊關稅以及MPF 產品增值稅

    事實上 我們公司遇過濫客戶 我們先墊了大筆稅金跟增值稅之後

    被倒帳......

    DUTY : 絕對課稅 除非你是 免稅商品 ?% X INVOICE Value 跟你收

    MPF : 絕對收 算法如上述喔 一樣跟你收 因為是 DDP (Delivery Duty Paid)

    Source(s): 空運出口業務九年的我
  • Anonymous
    5 years ago

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  • Anonymous
    6 years ago

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  • 1 decade ago

    Enjoy Yahoo知識+, it's a game zone; remember to get the right knowledge from right desk always !! 知識與真理, 兩者都不是靠票選能得出結論的, 不要太認真哦~~

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  • 花媽
    Lv 7
    1 decade ago

    僅就粗淺的認知回答...若有不對請指教

    AMS上的CNEE如果非美國境內的話,一般只要NOTIFY提供美國境內的公司也是會被接受的(多半是BROKER),因為有些貨物是要轉運到中南美或是加拿大,但是這個所謂非美國境內也只限於中南美國家跟加拿大喔!妳如果是個印度還是大陸之類的還是會被回絕甚至馬上在收貨港被拒絕裝載

    以公司名義來講,我想是肯定的,如果沒有具執照的公司名稱是不能申報進口通關的,我遇過是才剛成立的公司已經開始營業但是因為還沒有進出口LICENSE就算能買到BOND也無法清關

    可是如果是個人名義,好像就無所謂是否為公民因為我們很多出私人行李的客戶有些也只是短暫停留(留學/洽公/短期外派)仍舊是用他們自己的名字清關,只是海關方面對於私人行李清關的要求還蠻嚴苛的,除了必驗之外還會要求收貨人到場(有時會不接受委託BROKER或第三人到場)

    還有雖然有專門處理私人行李的包裝公司可以全權負責,但是如果以私人行李進口申報的話,如果貨物中被驗出有太多非"使用過的私人物品"也是行不通的(我遇過就是因為公司還不能做進出口就用老闆的個人名義進口,但是貨物明明就是商品,仍舊卡關還罰款)

    不過..真的很崇拜您有此求知的精神,通常我們遇到真的釐不清的狀況,就是交給代理去疏通及解決,事後也顯少去追究真正的原因及詳細經過,真是佩服~~~

    Source(s): 美國海運出口多年經驗
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