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轉開L/C裝船文件表示方式

我想請問以下轉開L/C問題:

(假設我司為C公司)

A公司開出MASTER L/C 給B公司

B公司再根據MASTER L/C開SECOND L/C(轉開L/C)給C公司

由於C公司再出貨時裝船文件SHIPPER為C公司,原產地國為C所在國,

C將裝船文件提供給B公司,但B公司如何進行換單動作(即指SHIPPER改為B公司)

還是C公司可以作一份以B公司為SHIPPER的出貨文件給A公司呢?

另提單又應如何表示?

TKS.

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  • 1 decade ago
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    由於C公司再出貨時裝船文件SHIPPER為C公司,原產地國為C所在國,

    C將裝船文件提供給B公司,但B公司如何進行換單動作(即指SHIPPER改為B公司)

    ---> Shipper 在出貨後就不能更改了....所以沒辦法有換單的動作喔...

    還是C公司可以作一份以B公司為SHIPPER的出貨文件給A公司呢?

    另提單又應如何表示?

    --> C公司的SHIPPER應該以B公司要求為主,基本上提單就已經構成瑕疵了,因為提單的SHIPPER在開船後絕對不能更改,更改的話會非常麻煩,不只是產生費用,還要壓金等等....非常的麻煩

    我個人有改過shipper,超級超級麻煩...非常困難...總之,船公司就是不會肯讓你改shipper, consignee, notify這三格...其他倒是還好,只要付改單費,他們通常都會幫你修改...

    我個人的建議是...A公司開信用狀給B公司,那B公司應該要按照A公司所開的提單條件(shipper, notify, consignee等等)來開出C公司的信用狀...不然再這一往一來,一點小細節沒注意到,就很容易造成瑕疵,被扣錢就算了,萬一對方不付款贖單...那就得不償失了@@

    這是我個人的看法與做法,提供給你參考一下^^

    Source(s): 自己的經驗
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