asked in 汽車與交通航空器 · 1 decade ago

飛機(客機)緊急出口,在飛行途中只要扳開又可以打開?

還是需要駕駛艙那裡要開放才打的開,不然這樣恐怖份子不會趁大家在飛行途中,睡覺的時候把機艙門打開,這樣飛機不是就會失事嗎?

疑問想請教各位

3 Answers

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  • Mason
    Lv 7
    1 decade ago
    Best Answer

    圖片參考:http://aviation-safety.net/photos/exits/990120-E-d...

    首先要講的是機艙門打開,頂多只是失去艙壓,氧氣不足,沒綁安全帶在被打開的門邊的人容易被"吸"出飛機外面。並不會造成失事!

    一般飛機在飛行之中都有對客艙進行加壓,這樣乘客才有足夠的氧氣。因為飛機客艙的壓力大於外界壓力,通常機艙門是打不開的,因為機內的壓力會把門頂住門框。有的飛機還有所謂的FLIGHT LOCK,空速達到一定程度,這個鎖就會作動,門也就打不開了。

    如上面的圖示、一般的門裡頭有所謂的SLIDE/RAFT,在門底下凸起部分。如果在陸地上緊急迫降,乘客逃生,就是SLIDE滑梯,如果緊急降落在水面上,就可當成救生筏(RAFT)。

    所以都是著陸(海面迫降)之後才能作用。開門時因為救生滑梯與門框連結,所以一般都用氣壓來開門(有一個氣瓶),開門之後因為門開了,但是救生滑梯還跟門框連結,救生滑梯就會從門裡面被拉出來,自行充氣,成為滑梯。如下圖:

    圖片參考:http://www.shws.net/photos/journal/feb-1-07.jpg

    在天空中扳動開門鈕,大部分可能只會把緊急開門用的氣瓶打掉,在天空並不會把門打開,扳動開門紐大部分可能只會把緊急開門用的因為上述氣壓的關係 

    2007-08-01 07:57:29 補充:

    在天空中扳動開門鈕,大部分可能只會把緊急開門用的氣瓶打掉,因為上述氣壓的關係,在天空並不會把門打開。

    2007-08-06 05:31:43 補充:

    LOCK不等於ARM SLIDE。有另外的"ARM/DISARM"阪手。

  • 1 decade ago

    http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090629/1/...

    既然打不開, 為什麼要要吃上官司= =

    民用航空法有規定嗎?

  • 睿哲
    Lv 6
    1 decade ago

    LOCK = ARMED SLIDE?

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