coco asked in 運動單車 · 1 decade ago

有關車架輕重與價格

腳踏車不是越輕越好嗎?

那為什麼有些較重的車架反而比較輕的貴呢?

例如:

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c250120...

重1650g--1700元

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d209165...

重1675g--4500元

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d208647...

重1685g--5800元

反而越重越貴?

後兩個TANK的車架

一級的還比二級的重

那一級品到底好在那裡?

還請各位先進解惑~

Update:

那成形技術的好壞差在那裡呢?

Update 2:

TO :浣熊

那管材有分那些種類呢?

5 Answers

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  • 1 decade ago
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    你好

    Q1:腳踏車不是越輕越好嗎?

    A1:腳踏車的配件並非越輕越貴!!

    Q2:那為什麼有些較重的車架反而比較輕的貴呢?

    A2:因為他們的材質上不同!!

     第一個:它是6061的呂合金製成的,所以強度不足,更有可能是大陸生廠 的,品質上有些差異!!

     第二個:為美國進口管材!在台灣焊接,品質上有保障!!

     第三個:為7005呂合金材質製成,強度超強!且跟第二個一樣皆為美國進 口管材!在台灣焊接!!                      

                                      』

    建議你如果經濟上的沒有困難的話,我覺得第三個的車架不錯,而且它是easton的品質上也沒什麼問題!!(因為本人的公司有替EA代工過,知道他們管理的程度)

    2006-10-27 12:28:36 補充:

    合金鋼:長時間剛性最強,管材有彈性,不易累積金屬疲勞,管材接合方式多而且施工較容易,因此廣為低價的車種使用,保養不當容易生鏽,管材塑形較為困難。鋁合金:重量輕,短時間的硬度和剛性表現最好,塑形容易可以輕易配合力學原理來改變管形以達到輕量通時卻擁有更高的強度,缺點是幾乎沒有彈性可言,會累積金屬疲勞。

    2006-10-27 12:29:08 補充:

    鈦合金:所有材質中最好的彈性,耐鏽蝕性也最好,最不易累積金屬疲勞,最近剛開始應用的鈦合金抽管技術也把鈦合金車架的重量壓低到能跟鋁合金對抗的程度但又擁有良好的持久性和彈性。碳纖維:不是金屬而是複合材料,利用碳結的纖維絲編織壓模而成,若沒上漆或是只上透明漆的話會看到它編織的紋路,重量極輕,目前量產最輕的自由車車架,有不錯的剛性表現同時又具有彈性,感覺有點介於鋼材與鈦合金之間,但不能受到過大外力的擠壓或受力不均勻。

  • Anonymous
    1 decade ago

    6061管材....基本上硬度強度上會比6000(捷安特某系列車架)好很多才是.....

  • 1 decade ago

    有時不要迷信輕一定好一定貴,一台好的車要適才適用,平路騎乘重量就影響不大,所以現再還有很多一級的車手都還用鋼管車(colongo一台也要10-20萬),如果爬坡的話就愈輕愈好,但也要考慮到安全性及車體剛性.但是目前主流還是碳纖維及7005鋁合金骨架為主.

  • benben
    Lv 7
    1 decade ago

    >假設這三個車架都是相同的車廠製造的,使用材料的等級完全一樣,車架型式完全相同,也是由同一個人訂定 賣價 及 出售 ,車架上面的 廠牌標示 也是相同的,例如 TANK 的字樣,車架的尺寸雖然分為 15 16 17 18 19 英吋,價格肯定都是賣一樣的,板主是否認同?...可是以車架的 重量理論 而言, 尺寸越大重量肯定越重 ,以 廢鐵買賣 的基礎聯想,當然越重賣越多錢,又為何不同 尺寸'重量 的車架卻賣相同價格.>由於不同廠牌的 知名度 ,也會影響賣價的訂定,相同廠牌也會因材質等級不同,數量的稀少限量,造成不同價格的訂定標準,一般越輕越貴的情形,都是以不相同的 品牌'總重量'料材'搭配昂貴的零件 等因素控制賣價的高低,越輕越貴的理論,是以 公路競賽自行車 ;或是 場地競速計時專用車  ,的 總重量 較合適論述,超重的 下坡車 及 特殊的 登山車 的 總重量 就未必都適用 越輕越貴 的狀況了.

    2006-10-25 10:38:52 補充:

    > 車架總成 的產品,並非是自行車組合的最後一個階段,選用較輕 100 - 200 公克車架,不代表最後成型的自行車就一定達 輕量 ,依附到車架的所有零件,沒附和輕量實用的條件,較輕 100 - 200 公克的車架,只要一個超重的零件,重量馬上就會被加回去了, 超輕的車架 與 稍重的車架 ,承受抗力是否一樣的 強度 ,是否也有納入 考量 的因素當中?....值得深思了.

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  • 1 decade ago

    第一個14吋

    第二個15吋

    第三個17吋

    答案相當簡單.........尺寸大小

    都是鋁合金

    價位決定在成形技術

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