TRIUMPH Daytona 675很少看到,是怎麼回事?

TRIUMPH Daytona 675很少車主買的樣子,

大家說說為什麼吧?

Update:

沒有總代理的車車不考慮,

600級距的日系車車,沒一台比它強,

貴了一點,但有它的耐玩性,

以上三個重要的因素,打敗其他廠牌的車車,

以後它就會在馬路上出現,請多多指教

Update 2:

原廠保養?我人在新竹

折舊?歐洲車折舊比較低,

我覺得我沒錢再買新車,所以會騎很久

2 Answers

Rating
  • 1 decade ago
    Favorite Answer

    連我騎triumph tiger都很少了,何況是daytona??

    2006-09-28 17:17:42 補充:

    翻開triumph的歷史,從八零年後如果不是約翰布洛爾先生出資經營triumph,triumph這個品牌其實早就該像印地安機車一樣,消失在歷史中.

    至於到了'90年,新的工廠才完工,一天才"量產""區區"五台機車.

    到了'91年,全年產量也才區區1200台.

    '93年才生產第10000台機車.

    '95年才生產第30000台機車.

    一直到'97年才生產到第50000台.

    但是倒楣的是在'02年3月工廠發生大火,導致全世界訂單延遲.

    所以不是daytona很稀有,而是triumph本身就很稀有,產量小,又沒有代工,當然產量少,價格昂貴.

    至於我個人騎乘的是第四手,原先的車主因為取向和個人因素所以輪到我.好玩的是我買進的價格剛好離原售價只差500英鎊,不過比起原台灣地區價格掉了將近五成五,我個人推測可能是因為冷門車種的關係(也就是說我也要準備認賠).

    附帶一提的是,daytona 955i與tiger 955i的引擎大同小異,daytona的cr值是12:1,tiger是11.65:1,馬力是147hp比105hp,不過這些差異可以在行車電腦上作些手腳就可拉近距離.

    2006-10-03 09:23:28 補充:

    你要買喔??看以後在原廠保養的時候會不會碰到你.

    2006-10-04 08:58:49 補充:

    你要不要考慮一下折舊的問題??

  • 1 decade ago

    我個人沒重機駕照 但是看了不少雜誌 所以我用我的想法來回答你

    雖然這台車是凱旋的主打車種

    但是你會用50幾萬買一台600級距的車嗎?

    Daytona675凱旋的定價是約54萬

    相同的錢可以買到日系大廠公升級的仿賽或是街跑

    像說HONDA的黑鳥 CBR1100XX(約53萬)

    SUZUKI的隼 GSX-1300R(約56萬)

    KAWASAKI的 ZX-10R(約59萬)

    YAMAHA的R1或是FJR1300(約60萬)

    相同的價錢有太多更高級的選擇

    甚至連DUCATI的MONSTER車系(S2R , 620)也可以買到(約58萬)

    所以說我覺得買DAYTONA675要嘛你錢多

    不然就是你真的很喜歡這台車 想追求她的三缸魅力

    就像買哈雷一般 想要的不只是性能 而是更深層的style

    不然日系廠出一堆美式嬉皮 每台都嘛比哈雷便宜個一半左右

    為什麼還是有一票人要去買哈雷勒? 又不是說數據多漂亮或配備多好

    因為他們想要的不是性能而是想展現自己的品味啊

    回歸問題

    600級距的車除了DAYTONA675之外還有日系的四大廠作品

    HONDA CBR600RR (約45萬)

    YAMAHA R6(約48萬)

    KAWASAKI ZX-6R(約46萬)

    SUZUKI GSX-600R(約40萬...吧)

    真的差不少吧?

    所以說這大概就是為什麼DAYTONA675的能見度這麼低了

    (我沒看過任何一台在路上跑過)

    以上 若有錯請指教

    Source(s): 小腦袋
Still have questions? Get your answers by asking now.