阿嫺 asked in 科學化學 · 1 decade ago

一些自然問題啦~

請問一下,人造雨如何製成雨????,我要詳細ㄉ,因為我門上課要用ㄉ!!!

謝謝~

4 Answers

Rating
  • 1 decade ago
    Favorite Answer

    雲要夠厚,雲頂至少要達到結冰高度(0℃)以上,而且雲中要含有足夠的過冷卻水(Supercooled Liquid Water)存在。在台灣地區5月份的結冰高度平均約為15,350呎,北部約14,900呎,中部15,200呎,南部15,900呎(劉等1985)。更重要的是要選擇在積雨雲的發展時期,即上升氣流旺盛的時期。積雨雲的發展主要分為三個時期:發展期(上升氣流旺盛)、成熟期(上升與下降氣流兼具)、消散期(下降氣流為主)。如果種雲作業時期,選在積雨雲的成熟期,其具有下降氣流,其效果反而不好。此外,在種雲作業時,可以選擇在雲底或雲頂,但是我們較傾向在雲頂種雲,因為在雲頂時,飛行員與觀測員有較大選擇目標雲的空間,然後在每個種雲高度面上噴灑種雲催化劑。最理想的種雲高度是在溫度-10℃的高度上,在台灣大約是21,500呎的高度。一般乾冰與碘化銀是常作為種雲的催化劑,在雲底種雲時,凝結核在到達結冰高度之前是不會結冰的,而且要達到降水的程度,需要有相當時間的延遲,很難準確的預測這些催化劑會隨雲飄到那裡發生作用。雲頂種雲是直接將凝結核灑入上升氣流的目標中,凝結核能立即產生冰晶,能產生良好的種雲效果。在台灣地區實施人造雨作業,另一項困難的工作是要讓這些種雲的雨能精準的落在水庫的集水區內,這對氣象與種雲作業人員是一種高難度的挑戰,同時這也攸關人造雨作業的成敗。種雲的方式除上述之雲底與雲頂區別外,人造雨之原理也可分為靜態、動態與吸濕性三種,茲分述於下:

    一、靜態的種雲

    當大氣變得飽和時,將迫使大氣中多餘的水汽凝結成我們肉眼所看得見的雲滴。

    二、動態種雲

    另一種種雲的方式是利用積狀雲上升氣流的動力作用,上升氣流中的空氣會有絕熱冷卻作用,當到達某高度之後它會變得過飽和而凝結成雲滴。

    三、吸濕性種雲

    在熱帶海洋的暖雲中,碰撞與兼併作用是降水的主要過程,而且很有效率。因此碰撞與兼併作用不僅在水相雲中降水扮有重要的角色,在混相雲(雲中有液態水滴及固態冰晶)降水也同樣的重要。

    四、空中人造雨之工具

    人造雨作業主要的工具,當然是飛機,除此之外,要將這些人造雨所需的催化介質用飛機載到目標區散播,也是一項考驗。

    (一)燃燒排放架(Eject-able Flare Rack)

    燃燒排放架是用來燃燒排放碘化銀而設計的載具,通常是用來做雲頂種雲時所用,燃燒排放架是用不鏽鋼製成的,裝於機身下,每個排放架內裝有120根可移動式的燃燒管,每根燃燒管可由機艙內之控制裝置控制燃燒及紀錄,通常燃燒率可達每分鐘20根,目前此裝備已經應用於很多實驗中,而且效果良好。

    (二)內燃排放架(Burn-In-Place Flare Rack )

    內燃排放架是裝載於機翼處,它可以排放各種大小顆粒的碘化銀或吸濕性介質,此種內燃排放架適用於一般雲底部之種雲,每個機翼可以安裝12至16根火焰管,一架飛機滿載可裝24至36支,每支火焰管可以由機艙人員內控制,它可以單管燃燒或多管燃燒並且加以紀錄,紀錄的資料內容包括每支火焰管點燃之時間、位置等。

    (三)加壓碘化銀產生器(Pressurized Silver Iodide Generators)

    加壓碘化銀產生器一般常用於雲底部之種雲,此一裝置是在加壓碘化銀產生器內燃燒丙酮(acetone)與碘化銀的溶液,使其產生碘化銀煙霧,使其排放於雲內。此裝置裝載於兩個機翼之翼尖,由機艙內控制,加壓碘化銀產生器可以裝載7加崙的化學混合溶液,每小時可以產生152.1克的碘化銀,產生器可以獨立施放或同時施放。

  • 1 decade ago

    網頁搜尋的那個還滿瞎的

  • 1 decade ago

    人造雨就是使用人為的方法,讓雲裡的小水滴和冰晶快速長大,便能落下變成雨。人造雨的方法分為空中和地面兩種:空中是利用飛機在雲裡撒乾冰或碘化銀,以加速雨滴成長;地面則是把碘化銀溶液裝進特定的容器中,再利用瓦斯加熱,將蒸發到雲裡,便能夠引導水汽凝結成雨滴落下來。

    ↑是參考=http://www.study123go.com.tw/encyclopedia.htm

    水汽凝結發生時,空氣濕度通常須達飽和狀態,但有時還未達飽和,空氣中只要含有許多吸水性微粒(即凝結核),此微粒可促使水汽凝結,凝結現象仍可發生。但要達到下雨,則須出現大片的雲,有夠厚之雲層,才能產生強風,使得微細水滴碰撞結合,形成雨滴落下。若雲層又厚又廣,溫度便會降低,在雲端凝結成冰晶,以冰晶為核心形成水滴,大雨就來得更快。

    所謂“人造雨”,便是應用上述原理。早期是使用乾冰,AgI2,AgBr,PbI2等當作凝結核來取代冰晶,用飛機在空中撒播吸水性強之碘化銀於雲層間,使水汽凝結,或散播乾冰,使溫度下降,使水汽達飽和,產生凝結而達降雨之目的。此法既不經濟又不甚可靠。

    根據報導,最近美國研究,在少數白雲間灑出“氯化鉀粒子(KCl)”,加上一些“食鹽(氯化鈉NaCl)” ,十五分鐘後雨就來了。有時灑出造雨劑,並未馬上下雨,但厚厚雨雲在不久後形成,大雨隨之而來。此一發現是因南非一家造紙廠常為大雨籠罩,但周圍卻晴空萬里,經研究發現造紙廠煙囪排放出除濕鹽的微粒子,這些粒子吸收水氣,成為有效的造雨劑。

    ↑參考=http://www.hcjh.tn.edu.tw/newsch/sboard/showstu2.a...

  • ?
    Lv 5
    1 decade ago

    請在雅虎網頁搜尋中

    輸入 人造雨 三個字

    一堆答案便出現

    自己選擇合適的應用吧

Still have questions? Get your answers by asking now.