長江中下游能旅遊的地方

希望能提供一些位於長江中下游的旅遊景點

謝謝!

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  • 1 decade ago
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    長江三峽還不錯,尤其是現在三峽大壩完工了,風景韻味又跟以往的不同,有些旅行團的行程會包含武漢及重慶這兩個大城市,去體驗一下這兩個截然不同風格的城市,相信你有許多收穫!(而且去之前最好複習一下三國演義的歷史,這樣比較聽得懂導遊再說什麼)

    還有湖南,洞庭湖及岳陽樓也是名聞遐邇,還記得范仲淹的''岳陽樓記"吧,它就活生生的呈現在你眼前,省會長沙還有一具"千年古屍''喔!這句千年古屍是個王妃,名字較辛追,另外在湖北武漢的另一具千年古屍是個男生,我自己也只看過這具男屍,還沒有機會一睹辛追王妃的風采........

    "黃山歸來不看五嶽 九寨歸來不看水''到中國大陸,如果要看山,請到黃山,如果要看水,請到九寨溝,保證讓您目不暇給,不虛此行!

    江西省也不錯,有名列"天下三大樓"的滕王閣,也有中國第一大淡水湖的鄱陽湖,也有相當有名的景德鎮,可以考慮一下!

    最後一個也滿重要的路線就是"江南''啦!有包含上海,南京,杭州,蘇州,紹興,無錫等,我去了之後總算能夠了解為何常有人說自古江南多出文人墨客及美女了!因為那真是個人傑地靈的好地方!江南雖已開發得相當文明先進,但當中又不失古都當中濃濃的歷史痕跡的感覺,常讓人彷彿置身於古代,有時空錯亂的感覺.......

    以上小女子的淺見,希望各位參考參考.......

    Source(s): 自己
  • 1 decade ago

    武漢港位於長江幹支流水系網的中樞,湖北省東部長江和漢水匯合處,依託華中特大中心城市武漢,是我國最大的內河港口之一。武漢素有“九省通衢”之稱。港區鐵路與京廣、武大、漢凡鐵路幹線連接,與全國鐵路聯網。公路以107、316、318國道和8條省級幹道爲主,形成以武漢爲中心的公路網,可直通8省195個城鎮。城市有機場兩座,民用航空線10條,過境航線15條,可直達全國173個城市,並已開通直達香港的包機。以長江爲主的航運水系,連接我國中部的江河湖泊,構成龐大的水運網路。順長江東至上海1125公里,連接鄱陽湖、巢湖、太湖支流;溯長江而上,至重慶1370公里,連接洞庭湖和湘、資、沅、澧支流,溯漢江西去襄樊532公里,連接白河、唐河支流。先後開闢漢口至香港、日本、泰國、馬來西亞等國家和地區的江海直達航線,及漢口經南京、南通、張家港、上海、廣州、汕頭、蛇口中轉至香港、日本、東南亞的中轉航線,外通近遠洋130多個國家和地區。經濟腹地武漢是中國重要的工業基地之一,工業固定資産投資總額居全國大城市的第4位,冶金、機械、紡織等一大批産品行銷國內外。武漢是我國重要的交通、通信樞紐,水、陸、空運輸線成網狀輻射全國,聯通世界。武漢是我國內地最大的商業貿易中心。歷史上曾是對外貿易的重要口岸,1985年又開始直接經營出口業務,現與70多個國家和地區建立了經濟技術合作關係。目前,武漢在我國東部、中部、西部3個經濟地帶的發展格局中,成爲東西推進的結合部,南北交流的傳遞站,開發大西南大西北的前沿陣地。武漢港也已構成“中間開花”的經濟腹地新格局,具有遍及長江水系和東北、華中、華南、西南、華北等19個省市自治區的貨源結構。武漢港口經濟腹地的大宗貨源有:豫陝晉每年經漢中轉華東等地的煤炭400余萬噸;長江沿線各鋼鐵基地每年經漢中轉及調進調出和鋼鐵約200萬噸;經華東及南京調進的石油加工再銷售湖北各地;雲南、貴州及湖北荊襄在漢中轉的磷礦;從湖北各地進口的礦建材料以及從澳大利亞、朝鮮及海南、湖北大冶等地調進的金屬礦。進出武漢還有木材、水泥、化肥;兩湖、江西的糧食;上海、南京的工業品;湖北及各鄰省、雲、貴的土特産。1991年武漢港務局完成的貨物吞吐量約占當年武漢市完成貨運量的18%。武漢有著得天獨厚的旅遊資源,有聞名全國的黃鶴樓、歸元寺及東湖等風景點。

    Source(s): 網路
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