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Mark asked in 汽車與交通各式買賣 · 1 decade ago

安全帽的DOT認證貼紙會有假的嗎?

最近想挑好一點的安全帽

看的都是有DOT認證合格的

不過發現同樣有貼DOT貼紙的帽子

貴的上探3000大洋

便宜的竟然有4、500元的

而且還是M2R之類有名的牌子

整體品質看起來也很好阿

讓我不禁懷疑這張認證貼紙的真偽

請問怎麼辨認合格認證的真假呢?

多蝦~!!

Update:

謝謝你的資訊喔~

不過這篇文章我已經爬過了^^"

DOT認證是不是一定要高價位的安全帽才有可能是真的?一千以下的是不是多半是假的呢?

希望有人能提供我實際的經驗,因為我已經在奇摩知識查過相關資料了~

2 Answers

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  • 1 decade ago
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    你說的3000大洋和四五百的M2R貼紙都是沒有錯的~

    DOT是個安全標準的規定~不要說3000大洋有認證

    就連上萬元的進口帽都是有通過DOT認證的

    其實M2R的333系列 都有通過DOT認證 但是只要四五百元

    安全帽安規標準最常見的是美國DOT和美國SNELL

    你有爬過文~所以我想您應該聽過SNELL

    SNELL的標準比DOT還嚴格

    有過SNELL就一定過的了DOT

    有DOT不一定過的了SNELL

    像幾百元的M2R雖然可以過DOT 但是卻是過不了SNELL

    但是上萬元的進口帽是通過更高標準的SNELL所以也會通過DOT

    所以不要因為很貴的安全帽有通過DOT就來懷疑便宜的是不是假的

    您看到M2R安全帽有過DOT那是真的@@不用懷疑= =''

    2006-05-09 23:41:27 補充:

    其實DOT的標準並不是很嚴格,我拿M2R舉例只要是M2R的安全帽~只要是四分之三和全罩通通可以通過DOT的標準,而更高標準的SNELL就只有少數幾頂的全罩可以通過了~能再四分之三罩就能把安全標準做到通過SNELL的就只有進口帽才有那個實力了 例如:ARAI的RAM III

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  • 1 decade ago

    DOT所指真正的標準其實在1972年由 The US Department of Transportation (DOT), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 草擬. 該標準是 The Federal Motor Vehicle Safety Standard 218 (FMVSS 218) [這才是標準的名稱呀!而因為由DOT負責認可,久而久之得名為'DOT'標準].

    目前道路上使用的機車用安全帽大部份都以美國交通部(U.S. Departation of Transportation)的安全標準為依據,這項簡稱DOT的安全標準對於廣為世界各先進國家所承認,亦已等同安全帽業界內的安全指標。

    符合DOT的安全帽長什麼樣子?以下用SHOEI TeamYamaha2004式樣的3/4帽來說明

    安規 : 符合美國 DOT 安全標準

    鏡片材質 :

    PC 材質、鏡片抗 UV 經透明度 / 硬度 / 曲光度等特別處理

    快拆鏡片,鏡片為三次元 pc 射出成型並硬度處理,厚度為 2mm

    鏡片固定扣

    內襯 :

    頭頂固定內襯,臉頰可拆內襯下巴

    內襯有尺寸之分

    內襯暗扣

    內襯可洗

    D 型 扣環 :

    25mm 寬的長短帶 使用雙 D 扣 ( 同 shoei , arai)

    通風系統 :

    上方獨立通風系統 : 兩組進氣孔 ( 額頭和下巴上緣 ). 一組排氣孔

    U方獨立通風系統 : 一組進氣孔 ( 下巴下緣 ). 一組排氣孔 下巴下通風可將熱氣從前往後順著側方帶出

    眼框下方有一片突出物可以在行駛時更貼進鏡片使其風切聲小一點

    後頭部下方靠進帽邊處有類似汽車後方擾流尾翼作用的設計 ( 稍為有翹起來的設計 )

    SHOEI X-11

    SHOEI TeamYamaha2004 3/4帽的擾流尾翼據通氣功能

    註:

    好的帽子如同鞋子、衣服一般~需要合身好穿~是有尺寸之分的

    並要於帽體內襯加上出廠日期~以符合使用年限之標準

    好的材質的輕盈帽體使得騎乘成為一種享受

    另外補充為什麼好的帽子動則萬元以上,有以下幾個特點:

    1 極佳的通風性:

    進口帽的通風性可不像國產帽般隨便做做就了事,它可是有經過實際的風洞試驗,在有實際效用下才上市..

    部份廠商還有著鏡面除霧設計,如ARAI在1999年成功的推出FFS:Free Flow System

    自由氣流系統,它是整合鏡片上方開口,下顎開口及頸部導流板設計,再下顎開口打開時,可以將鏡面的霧氣成功的帶走,大大提高除霧的效率..

    而帽體後方下的洞功用是進一步利用帽體後方前進時產生的負壓,將內部的熱氣在抽出.

    2 舒適的內襯:

    每頂進口帽都有著舒適的內襯,通常包括頭頂上方的主襯墊,耳朵兩旁的耳墊.它的耳墊可以使帽體緊貼雙耳,免除了帽子雖然戴的下,可是耳朵兩側卻不合頭型的困擾.好的內襯不僅有幫助頭部和帽體密合的作用,更可貴的是還有吸震的功能,不像國產帽就單純只有一層海綿而已.且進口帽內襯髒了可以拆下來洗,也有不同的厚度可以買來自行替換,來達到真正適合自己臉型的帽子.

    3 堅固的帽體:

    國外安全帽的標準:

    一日本:

    日本的標準稱為JIS,以前有分A,B,C3級,後來正式統一稱為新JIS規範.

    二美國:

    美國是5年修正一次的SNELL標準,現在最新的為SNELL2000.

    三 歐洲:

    以ECE為標準.

    進口帽向來以最高標準為原則,所以出產的帽子皆通過上述的3項標準,它的外層原料有下列5種,一玻璃纖維 二KEVLER功夫龍 三碳纖維 四復合材料 五ABS

    4 吸震超強的內層:

    進口帽的內層結構大多採用聚脂乙烯,也就是保力龍,但這可是經過壓縮的高密度保力龍,吸震性是一般保力龍的數倍.

    5 視野良好的鏡片:

    進口帽的每一片鏡片,都是經過重重品管檢驗之後才販售的,並且採安全設計,不但不易破損,而且絕對不會破裂,也就是說不管再怎麼扭曲彎折撞擊,最多就是碎掉

    不會破掉,不必擔心被破片割傷,且鏡片本身是採3D立體成型,不是很厚,所以影像色散的情形幾乎沒有.還有設計快拆..可以快速的換鏡片,所有有色的鏡片都是百分之百抗紫外線的,部分進口帽廠商也在鏡面上做通風口.

    6 安全認證:

    每頂進口帽帽體中都有貼著安全認證的合格貼紙,就是一張SNELL的貼紙....最新的為SNELL2000,之前的是SNELL095.

    7 頤帶:

    繫頤帶最好的方法還是用雙D環固定,這樣才能完全防止意外的發生時,安全帽飛出去的不幸慘劇.而進口帽的頤帶都經過嚴格的拉扯測試,可畏萬無一失.

    8 精細的製造過程:

    進口帽的帽帽向來都是以手工組合,所有的復合材料都是一層一層用手工黏上去的,相當的費時費力,烤漆也做的超仔細的....這些都是國產帽有所不級的地方...所以進口帽的價位才這麼的高..而在國外進口帽都有完善的受後服務中心,這也是台灣所欠缺的

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