joy
Lv 5
joy asked in 汽車與交通航空器 · 1 decade ago

飛航的安全問題?是不是一上飛機命運就操在機師的手裡!

為什麼飛機上只提供救生衣.而不是降落傘.飛機如果失速墜落有生還的案例嗎?是誰這麼幸運?那如果掉到海裡.有人是穿救生衣生還的嗎?如國用刷卡買機票.一般都有高額旅遊意外險.因為有人平時就買很多保險.單單很多理賠金額加一加很嚇人的.法規有限定一個人意外有多少理賠的金額上限嗎?

1 Answer

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  • Mason
    Lv 7
    1 decade ago
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    以下是我對另一個問題的回答!

    http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=130603...

    一般而言,客機發生空難的時機與戰鬥機的狀況不太相同,戰鬥機因為在天上纏鬥,在空中解體、或者任何原因無法繼續飛行的機率太大,因此需要降落傘或者彈射椅等裝備來保全人身安全。除此之外戰鬥機飛行員的配備還有氧氣、加壓衣等,一般乘客不太可能穿這種東西上客機。

    客機因為在空中發生事故的機率相對小到附上降落傘、彈射椅的的成本是不成比例。這類需要在天空中逃生的狀況不外乎空中解體,或者飛機無法控制等,這些狀況如果在三萬呎以上的高空發生,即使跳傘了可能也會因為缺氧先掛了。

    客機發生事故的機會大概都在降落、或起飛過程中。在這兩個過程中發生問題,想逃生降落傘、彈射椅大概都派不上用場吧。還是安全帶綁緊點比較實際!

    __________________________________________________________________

    再另外針對您的問題補充!

    失速問題,還是一樣,在高高空失速是有時間救回;而在低高空失速,有可能救不回來,但是低空降落傘也是無效。目前先進的飛機有電腦把關,不容易進入失速狀態,除非飛行員想自殺。有滿多飛機失事,找到生還者的CASE。

    20 DEC 1995 American Airlines Boeing 757 在南美CALI撞山

    Fatalities: 160 / Occupants: 164 有四人生還

    http://aviation-safety.net/database/record.php?id=...

    30 JAN 2000 Kenya Airways Airbus A.310 在Abidjan-Felix Houphouet Boigny Airport (ABJ) 起飛過程中因有失誤造成失速墜毀。

    Fatalities: 169 / Occupants: 179 有10人生還。

    http://aviation-safety.net/database/record.php?id=...

    23 NOV 1996 Ethiopian Airlines Boeing 767 在離 Grande Comore 0,5 km外海因燒完油料墜毀。

    Fatalities: 125 / Occupants: 175 共50人生還。

    http://aviation-safety.net/database/record.php?id=...

    應該沒有限制理賠金額,而且都會賠,只是超高的保額你也需要相對超高的保費,就看你覺得何種保額對你適合罷了,而且除非是蓄意要詐騙保險金,你大概自己都花不到了!如果被查到詐騙,保險公司是可以不賠的。

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