Anonymous
Anonymous asked in 汽車與交通維修 · 2 decades ago

煞車不利+很硬, 已經換了些東西仍無效 . . .

Mazda 323 1.6L

96年

已經剛換了來令, 煞車油, 分泵

還有在煞車油缸旁邊的一條"單向???"(我不知道叫什麼..)的管子也換了

煞車油缸沒漏油

油線應該也沒問題

問題不是突發的 . . 是日漸累積的

要煞車的時候, 踩下去硬硬的

很難煞死, 真的要煞死, 就要非常用力踩下去 . . .

跟平常車子煞車差太多了

老闆原本以為那條"單向???"的管子漏風

換掉之後, 問題依舊 . . .

現在老闆要我換掉油缸旁邊那個"圓圓的東西"

那圓圓的東西上面插著我剛剛說的管子

那圓圓的東西是什麼東西?

換這個對嗎?

不好意思要大家隔空抓藥 . .

我對車子的知識也不足

謝謝大家

1 Answer

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  • Anonymous
    2 decades ago
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    沒錯啦,就是要換那個,那個叫真空輔助煞車倍力器,裝在煞車踏板與煞車總泵之間,作用是加強從踏板往總泵去的力道,讓駕駛踩煞車時較省力,作用方式是利用引擎運轉時,進氣岐管產生真空吸力,用一條真空管(就是你說的那條管子),連接歧管和倍力器,使倍力器中產生負壓,再由倍力器裡的真空閥與大氣閥之開關動作來做控制,簡單的說就是當踩下煞車時,有駕駛的腳力和倍力器的吸力兩種力道,一同施向煞車總泵,讓煞車更輕鬆靈活,制動力也更強;倍力器壞掉時,就會發生像你這種情形,踩下去很硬,就像不發車時踩煞車一樣,(車子沒發動,倍力器不作用)有一個簡單的檢查方法,上車踩住煞車不放,然後再發動車子,如果踏板有下沉,表示倍力器是"正常的",正常的喔,而如果不會下沉,就表示倍力器有漏氣囉!!

    Source(s): 考乙級執照時,老師教的;對黑手來說,這是常識
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