Anonymous
Anonymous asked in 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 2 decades ago

雙凸引擎和單凸引擎有什麼差別?

雙凸引擎和單凸引擎有什麼差別?

雙凸引擎和單凸引擎有什麼差別?

越詳細越好

3 Answers

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  • 小柏
    Lv 7
    2 decades ago
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    簡單解釋一下,

    DOHC是"頂上式雙凸輪軸"DOHC~~Double Over Head Cam,

    SOHC是"頂上式單凸輪軸"SOHC~~Single Over Head Cam。

    D是DOUBLE,S是SINGEL(好像有拼錯)。

    SOHC~~是由一跟凸輪軸控制進排汽門。

    DOHC~~是兩根凸輪軸分別控制進排汽門

    還有一種....

    OHV【Over Head Valve 】

    除了國產速利車系以外

    大多為美國車使用,如著名的"VIPER"。

    OHV - Overhead Valve (Pushrod)

    常見於美國車.例如 Corrvette 的 LS6, Firebird 的 LS2

    這種設計是由引擎內的凸輪軸.

    推動汽門挺桿來帶動進排汽門.

    不像DOHC/SOHC是用正時皮帶/鏈條

    所以比較沒有皮帶/鏈條斷裂而造成引擎掛掉的困擾.

    缺點就是長的連桿比較重,所以會造成馬力的損耗.

    下面是Flash動畫圖解

    http://www.tw-racing.net/uploader/i...aft-pushrod....

    SOHC - Single Overhead Cam

    下面是Flash動畫圖解

    http://www.tw-racing.net/uploader/i...mshaft-sohc....

    DOHC - Double Overhead Cam

    一個汽缸頭有兩支凸輪軸

    除了部分歐洲車使用於每缸3汽門(2進1排)以上引擎以外.

    通常用於每汽缸4汽門以上的引擎.

    多汽門的引擎進氣/排氣效率都比較好,

    所以相對的~馬力輸出峰值會比較高.

    除此之外~TOYOTA 車系稱之為 TWIN CAM 也是雙凸輪軸意思

    Source(s): 自己&中區H車友會http://tw.club.yahoo.com/clubs/HONDACIVIC/
  • 2 decades ago

    Corrvette 應該是 LS2 跟 LS7

    LS6 有備用在 CADILLAC CTS_V 上面

  • Anonymous
    2 decades ago

    雙凸有兩支凸輪軸 單凸只一支

    一個是 DOHC 一個是 SOHC

    DOHC是比較現代化的科技

    SOHC是用一支凸輪軸控制進排氣閥

    DOHC是各一支 各別控制

    單凸:引擎進氣及排氣都用同一輪軸,設計簡單,不容易損壞.但在高轉速時效率較差.

    雙凸:引擎進氣及排氣都用各用一個輪軸,因是分別控制,效率較好.

    但這只是理論,設計引擎的工程師都知道的,每家公司都會針對"效率"做各種改善的設計,因為引擎的效能是很多原因所引起的,如材質,冷卻....

    以目前技術來看,其實單凸或雙凸都差不多.

    ex. Mitsubishi Grunder 為單凸引擎

    Toyota camry 為雙凸引擎

    之前也曾有人回答過:

    http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=100412...

    凸: 指的是凸輪軸,凸輪軸位置在引擎的頂部叫OHC,在曲軸的叫OHV,近年來引擎的設計都比較偏向使用OHC的設計,而OHC又有分單凸和雙凸之分,單凸是指只有一隻凸輪軸同時推動進氣閥門和排氣閥門,雙凸是分別有進氣閥門用的凸輪軸和排氣閥門用凸輪軸。

    由於單凸的凸輪軸必須靠汽門搖臂驅動閥門,力量傳輸不直接還有機械動作間隙的問題。而雙凸可以直接以凸輪軸推動汽門,使汽門反應快而且時間點準確,造就了高性能和高效率。

    近年來引擎的耐用度在單凸或雙凸並沒有因為這兩種設計而有很大的分別,反而是整個引擎系統設計是否搭配得宜或體質夠不夠強的問題,所以這兩種引擎在維修上或使用上是沒有差別的。

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