Anonymous
Anonymous asked in 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 2 decades ago

腳踏車該騎人行道還是馬路?

腳踏車該騎人行道還是馬路?

5 Answers

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  • UN
    Lv 6
    2 decades ago
    Best Answer

    首先大家要先了解人行道的定義,在法律上人行道的定義很嚴謹,根據道路交通管理處罰條例第三條第三款的規定,人行道指的是專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人行走之地面道路,與人行天橋及人行地下道。

    第二,我們來了解一下,腳踏車在交通法規中的定義,依據道路交通安全規則第六條第一款的規定,腳踏車被定義為慢車,亦為道路交通管理處罰條例,第三條第八款所定義的車輛。

    就交通法規的觀點而言,根據道路交通管理處罰條例第74條第5款,及道路交通安全規則第124條的規定,腳踏車不管任何情況,都不可以在人行道上行駛,也就是說腳踏車不具有可行駛於人行道的適法性。

    再來討論目前台灣道路交通情況,可以分幾個層次來看。因為早期都市計劃及道路規劃的失當,加上規劃人員對路權觀念了解不深,所以目前大多數的道路寬度不足無法規劃機車及自行車專用道,以致沒有合適自行車行駛的道路。而一般車輛駕駛的路權觀念薄弱,而且對交通規則及法規不熟悉,更加不懂禮讓,自行車行駛在一般道路是非常危險的,我們可以看到許多和自行車有關的車禍事件中,自行車駕駛永遠都受傷的弱者。沒有整體性的交通安全教育宣導,以及交通員警執法無法落實等因素,加上國人法治觀念不足,錯誤的觀念加上積非成是的影響,致使許多違規或不當的行為不斷出現。總而言之,對自行車而言,民眾多數已認為,在安全及便利的考量下,是可以在人行道行駛自行車。

    由上述的描述我們更了解到自行車在適法性及交通現況上,兩者互相矛盾。現在我們已經無法是爭論何者孰對,但隨著國人休閒及運動觀念興起,以及交通主管機關開始重視並宣導用路人路權觀念,政府交通主管機關更應該要儘速修法並規劃更適合自行車行駛的空間。就目前而言,個人認為腳踏車行駛在狹義人行道(即一般認知的人行道)是不適當的,因為沒有尊重行人的路權。人行道設計的最初目的就是要使人車分離,確保民眾行的權利及安全,所以不管是機車或是自行車行駛在人行道上,不但侵犯行人路權也會危急行人的安全。

     道路交通管理處罰條例

     第03條

     人行道:指為專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人行走之地面道路, 與人行天橋及人行地下道。

     第74條

     慢車駕駛人,有左列情形之一者,處一百元以上二百元

     以下罰鍰,或施一至二小時之道路交通安全講習:

     一、不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線

       、號誌之指示者。

     二、在同一慢車道上,不按遵行之方向行駛者。

     三、不依規定,擅自穿越快車道者。

     四、不依規定停放車輛者。

     五、在人行道或快車道行駛者。

     六、聞消防車、警備車、救護車或工程救險車警號不立

       即避讓者。

     道路交通安全規則

     第06條

     慢車種類及名稱如下:

     一、人力行駛車輛:指腳踏車 (含經型式審驗合格以人力為主動力為輔之電動 輔助自行車,簡稱電動輔助自行車) 、三輪貨車、手拉貨車、板車等。

     二、獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。

     第124條

     慢車行駛,應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示,

     並服從執行交通勤務警察之指揮。

     慢車應在劃設之慢車道上靠右順序行駛,在未劃設慢車

     道之道路,應靠右側路邊行駛。但各地警察機關對行駛

     地區、路線或時間有特別規定者,應依其規定。

     慢車不得侵入快車道或人行道行駛,並不得在禁止穿越

     地段穿越道路。

    Source(s): 專業知識+個人看法
  • Anonymous
    5 years ago

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  • Anonymous
    5 years ago

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  • 2 decades ago

    如果沒有自行車專用道的話,

    應該是人行道吧

    因為在交通法規裏腳踏車屬"行人"

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  • Anonymous
    2 decades ago

    騎馬路啊!

    在馬路上機車專用道的旁邊,不是有劃一欄是腳踏車專用道嗎!

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